“加班到深夜,打開APP叫個車回家”。
這或許已經(jīng)變成了當(dāng)下人們習(xí)以為常的打車方式。
3月3日消息,據(jù)媒體報道,最近上海復(fù)旦大學(xué)教授孫金云帶領(lǐng)團隊做了一項“手機打車軟件打車”調(diào)研。
這支團隊在北京、上海、深圳、成都和重慶專門打車800多次,花費50000元換回了這份打車報告。
報告顯示:蘋果機主更容易被專車、優(yōu)享這類更貴車型接單。如果不是蘋果手機,則手機越貴,越容易被更貴車型接單。
調(diào)研還發(fā)現(xiàn)實際車費比預(yù)估費要高,而這樣的情況占比高達80%。網(wǎng)約車司機也表示實際車費肯定比預(yù)估價高;因為沒有各種打車補貼和優(yōu)惠,蘋果手機的價格會貴一點;現(xiàn)在打車也確實更難。
對于打車的問題,教授也是提出了自己的看法:大家在使用打車軟件,或者說是所有的大數(shù)據(jù)支持的軟件,都不要在同一個平臺“扎根”。
因為不管是研究結(jié)果還是網(wǎng)友反饋,都能得出一個結(jié)論,那就是用同一個平臺時間長了,并不會得到更多的優(yōu)惠,反而會被當(dāng)做熟客“宰”。
所以我們點外賣、叫車、網(wǎng)購都應(yīng)該在多個平臺間“周旋”,這樣才能獲得最大的優(yōu)惠。
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責(zé)任編輯:肖舒
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