2019款馬自達(dá)3北美召回：螺絲沒擰緊 車輪存脫落隱患

據(jù)外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在一份文件中指出，近日，馬自達(dá)北美分公司發(fā)布了馬自達(dá)3的安全召回令，由于制造過程中的失誤，將召回2018年9月25日至2019年4月19日生產(chǎn)的25003輛2019款馬自達(dá)3，這些車型產(chǎn)自日本或墨西哥工廠。

據(jù)悉，2019款全新馬自達(dá)3部分車型在裝配過程中，出現(xiàn)了輪轂螺栓與輪轂法蘭之間存在間隙過大的問題，可能會導(dǎo)致輪轂螺母在行駛過程中出現(xiàn)松動，造成車輪脫落，有較大安全隱患。

據(jù)了解，北美馬自達(dá)3的車主將在2019年8月6日前收到召回通知，只要在松動螺栓處增加墊片并擰緊就可解決。目前，上述召回事件并未出現(xiàn)任何事故。

2019款馬自達(dá)3（全新一代）采用了新一代混動設(shè)計語言，今年3月份在北美市場率先上市，搭載2.5升Skyactiv-G四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率186馬力，最大扭矩252牛·米，匹配6速手動變速箱，可選裝6速自動變速箱。

據(jù)了解，接下來新一代馬自達(dá)3還將推出2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天X（SKYACTIV-X）發(fā)動機(jī)的版本。6月初歐洲地區(qū)已經(jīng)可以率先預(yù)訂搭載新發(fā)動機(jī)的全新馬自達(dá)3，首批車輛將于今年秋季交付。

創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動機(jī)的核心技術(shù)是火花塞控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)（SPCCI），這也是世界上第一款將汽油發(fā)動機(jī)火花點(diǎn)火與柴油發(fā)動機(jī)壓縮點(diǎn)火相結(jié)合的商用汽油發(fā)動機(jī)。

據(jù)了解，海外版本全新馬自達(dá)3上的創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動機(jī)最大功率為180馬力，峰值扭矩224牛·米，能夠為駕駛員提供汽油發(fā)動機(jī)的自由轉(zhuǎn)速性能和柴油機(jī)的出色響應(yīng)性。此外，燃油經(jīng)濟(jì)性得到進(jìn)一步提升，可實現(xiàn)96克/千米CO2排放量和4.3升/100公里的油耗。