日本興建5G網(wǎng)絡(luò)，交通信號燈將安裝信號中繼器

據(jù)《日本時(shí)報(bào)》報(bào)道，上周五，日本安倍政府批準(zhǔn)了在全國交通信號上安裝5G無線中繼設(shè)備的項(xiàng)目，以支持5G服務(wù)的提供。

報(bào)道指出，日本建設(shè)的5G網(wǎng)絡(luò)比目前的4G服務(wù)需要更多的中繼點(diǎn)，因?yàn)槭褂玫氖菬o法通過建筑物的短波。但是，由于現(xiàn)有的基站已經(jīng)為當(dāng)前的服務(wù)提供了設(shè)備，因此缺乏適合建設(shè)新基站的地點(diǎn)。

日本政府將允許在208,000個(gè)交通信號用于部署新的5G設(shè)備，預(yù)計(jì)網(wǎng)絡(luò)安裝將于2026年3月底完成。

報(bào)道指出，新的無線服務(wù)發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的速度大約是目前4G網(wǎng)絡(luò)的100倍。例如，智能手機(jī)用戶將能夠在三秒鐘內(nèi)下載一部兩小時(shí)的電影。

日本的四家移動電話運(yùn)營商：NTT Docomo 、KDDI Corp.、軟銀和電子商務(wù)巨頭樂天計(jì)劃在2020年在全國推出5G服務(wù)。除了使用交通信號來傳輸5G網(wǎng)絡(luò)，政府還計(jì)劃升級它們的通信功能，使它們能夠收集和共享更多的交通數(shù)據(jù)。

報(bào)道稱，在與美國和中國等國的競爭日益激烈之際，日本政府正在推廣新一代服務(wù)，并希望在開發(fā)和利用5G方面發(fā)揮帶頭作用。超高速網(wǎng)絡(luò)還有望在開發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)方面提供幫助，并實(shí)現(xiàn)其他的技術(shù)突破，比如允許工程機(jī)械和機(jī)器人遠(yuǎn)程操作。