聯(lián)邦快遞致歉說了什么？聯(lián)邦快遞為什么道歉事件始末怎么回事

針對將未經(jīng)授權(quán)將華為包裹轉(zhuǎn)運美國的消息，美國快遞巨頭聯(lián)邦快遞作出回應(yīng)。

5月28日，路透社報道稱，美國快遞公司聯(lián)邦快遞在未被授權(quán)的情況下，將華為的包裹轉(zhuǎn)運至美國。為此，華為正在審查與聯(lián)邦快遞的合作關(guān)系。

路透社的消息稱，這家美國公司在沒有被授權(quán)的情況下，將兩個由日本送往華為公司在中國地址的包裹轉(zhuǎn)運至美國，并企圖將另外兩個由越南送往華為在新加坡及中國香港分公司的包裹轉(zhuǎn)運至美國。

華為公司在上周五向路透社提供了相關(guān)信息，包括聯(lián)邦快遞物流追蹤記錄的照片。華為公司表示，這四個包裹中只包含文件而“沒有任何技術(shù)內(nèi)容”。

對此，5月28日下午，聯(lián)邦快遞中國微博發(fā)布聲明稱，對于少量華為貨件被失誤轉(zhuǎn)運表示抱歉，“我們重視所有的客戶，他們每天交付給我們超過1500萬個包裹。我們對于少量華為貨件被失誤轉(zhuǎn)運表示抱歉。我們確認，沒有任何外部方面要求聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)運這些貨件。有關(guān)貨件正在退還至發(fā)貨方途中。該事件不能代表我們?nèi)虺^45萬名員工每天都致力于為客戶提供其所期望的高質(zhì)量運輸服務(wù)。 ”

聯(lián)邦快遞（FedEx Corp，NYSE：FDX）是美國最大的快遞公司之一，總部位于美國田納西州。官網(wǎng)資料稱，F(xiàn)edEx Corp.年營業(yè)收入達到580億美元，屢次獲選為全球最受推崇和信賴的雇主，旗下40多萬團隊成員均以“絕對、正面”的態(tài)度，秉承最嚴格的安全、道德和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過滿足客戶和社區(qū)需求。

這已經(jīng)不是聯(lián)邦快遞第一次被曝出“誤操作”華為包裹的消息。

早在5月23日，微博上就有爆料稱，聯(lián)邦快遞公司把從中國臺灣工廠發(fā)往華為的在途芯片，發(fā)往美國檢查。

隨后，聯(lián)邦快遞中國公司在微博上發(fā)布聲明稱，有關(guān)近期社交媒體平臺流傳聯(lián)邦快遞將客戶貨件沒收，并轉(zhuǎn)運至美國檢查的消息與事實嚴重不符。聯(lián)邦快遞始終致力于為客戶提供其所期望的高質(zhì)量運輸服務(wù)，并嚴格遵守適用的法律和法規(guī)。

路透社表示，目前也沒有得到任何證據(jù)表明，這起事件與美國政府在5月中旬將華為及其關(guān)聯(lián)公司列入“實體清單”有關(guān)。但很顯然，聯(lián)邦快遞這一做法則違背了最基本的合同責(zé)任。

根據(jù)華為提供的聯(lián)邦快遞物流追蹤記錄顯示，5月19日和5月20日從東京發(fā)往華為在中國地址的兩個包裹，于5月23日抵達了美國田納西州孟菲斯市。5月17日從河內(nèi)發(fā)出的兩個包裹，在5月21日抵達中國香港和新加坡的當(dāng)?shù)芈?lián)邦配送站后，因“交貨異常”而被滯留。

聯(lián)邦快遞發(fā)言人莫里·多納休（Maury Donahue）告訴路透社，包裹被“錯誤地運輸了”，聯(lián)邦快遞公司沒有被任何人要求轉(zhuǎn)運這些包裹。

華為公司發(fā)言人喬凱利（Joe Kelly）告訴路透社：“最近的經(jīng)驗是，通過聯(lián)邦快遞發(fā)送的重要商業(yè)文件沒有被送到目的地，而是被轉(zhuǎn)運到或被要求轉(zhuǎn)運到美國，這削弱了我們與聯(lián)邦快遞合作的信心。”

據(jù)悉，華為公司表示，已向中國郵政監(jiān)管機構(gòu)提出正式投訴，并正在就此事進行調(diào)查。

除了聯(lián)邦快遞，另一家國際快遞巨頭DHL在5月22日也傳出停止與華為合作的消息。不過，5月23日，中外運-敦豪國際航空快件有限公司（DHL快遞）在官方微信公眾號聲明稱，近期媒體關(guān)于DHL快遞停收華為快件的消息不實。

美國商務(wù)部今年５月15日發(fā)表聲明稱，正將華為及其70個關(guān)聯(lián)企業(yè)列入美方“實體清單”，禁止華為在未經(jīng)美國政府批準(zhǔn)的情況下從美國企業(yè)獲得元器件和相關(guān)技術(shù)。隨后在20日，美方表示將對華為的禁令延遲90天實施，直到8月中旬才會生效。