據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》9月27日報(bào)道,LG化學(xué)將在波蘭建造汽車電池廠,目前投資成本及產(chǎn)能尚未確定。
LG化學(xué)已宣布將在波蘭建造電動汽車鋰電池工廠,以滿足歐洲汽車商削減運(yùn)輸成本的需求。LG化學(xué)將于年底破土動工,新工廠于2017年底正式建成。電池廠出現(xiàn)在歐洲尚屬首次,但在韓國、中國和美國均有這樣的化工工廠。LG新工廠的產(chǎn)能和投資成本尚未確定。
LG的首爾總部還表示,波蘭電池廠的建成旨在提高汽車電池業(yè)務(wù)的銷售量,即從2016年計(jì)劃的約1.2萬億韓元(約合64.8億人民幣)提升至2020年的7萬億韓元。
LG化學(xué)表明,在研發(fā)出充電后能跑300公里的電池后,訂單量將顯著增長。公司將專注于開發(fā)技術(shù),提升快速充電能力,并實(shí)現(xiàn)每次充電后能跑500公里,甚至更遠(yuǎn)。
作為全球第三大汽車鋰電池生產(chǎn)商,LG化學(xué)為中國、韓國、歐洲及美國等28家公司供應(yīng)汽車電池,其中就包括通用汽車??紤]到電池重量的因素,在用戶所居地建造工廠能大幅降低運(yùn)輸成本。
LG化學(xué)并非唯一一家瞄準(zhǔn)歐洲市場的汽車電池生產(chǎn)商。三星SDI也計(jì)劃在匈牙利建造工廠,預(yù)計(jì)耗資4000億韓元左右,并于2018年下半年建成。三星SDI將有可能成為寶馬這樣的歐洲汽車商的供應(yīng)商。
責(zé)任編輯:賴志昌
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