寧德時代曾毓群成香港首富 曾毓群寧德哪里人簡歷身家介紹

昨天，香港首富換人了，比李嘉誠多出一億美金！寧德時代董事局主席曾毓群身家345億美元，一舉超過了香港傳奇富豪李嘉誠和李兆基，躋身香港首富。

科技資本超越地產(chǎn)，值得關注！

寧德時代曾毓群躋身香港首富

5月4日下午消息，香港首富剛剛換人了。福布斯實時富豪榜數(shù)據(jù)顯示，寧德時代董事局主席曾毓群身家345億美元，躋身香港首富。

另外，曾毓群不僅超過了李兆基的321億美元，也超過了李嘉誠的344億美元。

寧德時代過去一年，隨著對電動汽車的需求升溫，股價飆升逾150%，若以2020年起計，升幅累積達230%，最新市值達到9042億元人民幣。曾毓群在福布斯全球富豪榜排名第40位，較去年3月疫情沖擊市場時的97億美元，增加了兩倍以上。

在2021年1月7日，寧德時代股價甚至一度漲至413.2元的高點，總市值9800億元。

而Wind數(shù)據(jù)顯示，近一個月（3月29日-4月29日）寧德時代的股價已經(jīng)從階段性底部上漲了21.16%。當前379.99元的股價，已經(jīng)逼近年初的歷史最高價。

另外，據(jù)證券時報E公司報道，寧德時代目前共有9位高管和早期投資者的財富達到了10億美元以上，登上福布斯全球富豪榜。

其中，聯(lián)席副董事長黃世霖和李平的凈資產(chǎn)分別為129億美元和59億美元。早期投資者裴振華凈資產(chǎn)達75億美元。

另外5位億萬富豪是：趙豐剛（身價21億美元）、吳凱（20億美元）、吳映明（16億美元）、 陳瓊香（16億美元）和陳元太（11億美元）。這五人中除陳瓊香是早期投資者之外，其他四人都在寧德時代擔任高管職位。

“賭性堅強”

“賭性堅強”這是寧德時代（300750.SZ）董事長曾毓群辦公室里掛的一幅字。

曾毓群是福建人，當?shù)厝硕贾溃@幾個字的意思類似“愛拼才會贏一樣”。

同為福建人的美團創(chuàng)始人王興曾在“飯否”上寫道，一個早年投資了寧德時代的朋友看到這幅字，調侃為什么不掛一個“愛拼才會贏”。

曾毓群說：“光拼是不夠的，那是體力活；賭才是腦力活。”

這里的賭，不是賭博的意思，要說的是如果堅定一件事情，看清了方向哪怕全力以赴也要不惜代價做成的意思。英文有一個詞叫做“conviction”， 說的是一樣的意思。這個“conviction” 其實是優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者的一個核心能力，創(chuàng)業(yè)很難，中間總有坎坷，但是認準了，判斷清楚了，就一定要堅持到底。

曾毓群出生于寧德市蕉城區(qū)飛鸞鎮(zhèn)嵐口村，這個小村莊在寧德市區(qū)南20公里左右的鳳凰山上，因一座建于1647年的天主教堂聞名周邊。

1985年，曾毓群考上上海交通大學船舶工程系，畢業(yè)后分配至福建一家國企，結果只干了三個月就選擇辭職走人，南下加入東莞新科電子廠。兩年后，黃世霖也辭去寧德市的公務員工作與他在新科相聚。

曾毓群在東莞新科磁電廠(SAE旗下制造基地)一干就是10年。因出色的專業(yè)能力，在31歲便成了最年輕的工程總監(jiān)，而且是第一位大陸籍總監(jiān)。1999年，梁少康、陳棠華、曾毓群等人組建的新能源科技有限公司在香港注冊成立，并在廣東東莞成立了首家工廠。

寧德時代脫胎于1999年成立的新能源科技有限公司（ATL）。這家公司主要做手機用鋰電池等，成立不到幾年就成為三星、蘋果的電池供應商，當時除了開發(fā)消費類電子鋰電池，該公司也在研發(fā)車載動力電池及動力電池管理系統(tǒng)。而這個“副業(yè)”就是寧德時代的開始。

由于當時國家法規(guī)限制外商獨資企業(yè)不得生產(chǎn)動力電池，2011年，新能源科技公司的汽車動力部門被剝離出來，曾毓群以此為基礎在故鄉(xiāng)福建寧德，劃地筑墻，栽樹建廠，成立了寧德時代。

2007年，我國開始考慮以補貼的方式，扶持新能源汽車行業(yè)。2008年，開始用“政策+財政”的方式推廣新能源車，而新能源車無論是插電混動還是純電動車，都需要用到大量的電池。

2015年，新能源汽車市場全面爆發(fā)，動力電池作為新能源汽車的心臟，在新能源汽車的需求爆發(fā)下，成為除整車制造外的另一大賽點。

在中國市場，寧德時代的領先地位不斷鞏固。根據(jù)Adamas Intelligence的數(shù)據(jù)，寧德時代生產(chǎn)的電池容量占中國新電動汽車的比例從2018年的26%升至2020年的46%，遙遙領先于排名第二的比亞迪，后者市場份額為16%。

4月29日寧德時代公告，公司2021年度一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤19.54億元，同比增長163.38%。

4月27日，寧德時代發(fā)布2020年年報，2020年歸母凈利潤55.83億元，同比增長22.43%；營業(yè)收入503.19億元，同比增長9.9%；基本每股收益2.4942元；擬10派2.4元。同日公告，公司擬圍繞主業(yè)，以證券投資方式對境內外產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質上市公司進行投資，投資總額不超過190億元（不含本數(shù)）人民幣或等值幣種。

來源：中國基金報（ID：chinafundnews）

編輯 杜海鋒

杭州日報 誠意出品

曾毓群寧德哪里人，個人簡歷介紹

曾毓群1968年出生于福建寧德嵐口村，是一名普通的農家子弟。1985年，天資聰穎的他從寧德一中畢業(yè)，考入上海交通大學船舶工程系。這一年，他17歲。

1989年，曾毓群從上海交大畢業(yè)后，被分配至福建一家國企。然而，和很多傳奇企業(yè)家一樣，曾毓群骨子里也流淌著不安分的因子。

上班不到三個月，他就辭職南下廣東東莞，加入一家外資企業(yè)新科磁電廠。也就是在這里，曾毓群平淡的人生，悄然改變了。

剛進公司，曾毓群就遇到了第一個貴人——他的頂頭上司陳棠華。工作認真、能力突出的曾毓群，頗受陳棠華的賞識。在陳棠華的提拔下，曾毓群很快從基層員工晉升為管理人員。

后來，曾毓群又被陳棠華送出國深造，深入掌握了電池生產(chǎn)技術。1999年，曾毓群不僅是新科磁電廠最年輕的工程總監(jiān)，也是工廠里來自內地的第一位總監(jiān)。這一年，他31歲。 

曾毓群現(xiàn)任新能源科技有限公司總裁兼首席運營官　他是商人，亦是行業(yè)專家。他在東莞設立兩個高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，發(fā)展最環(huán)保的“綠色電池”——鋰電池事業(yè)。

1989年，他從上海交通大學船舶工程系畢業(yè)，卻進入電子廠工作，從一名技術員成長為高科技外資企業(yè)大陸籍高級核心技術與管理人員。2000年起，他打開了事業(yè)的另一扇門，加盟ATL（新能源科技有限公司），并推動了ATL邁向新的發(fā)展。他是中科院物理研究所畢業(yè)的博士，親自參與和主持專利發(fā)明有十二項之多，他主持的粵港關鍵領域重點突破項目電動汽車電池獲東莞市長獎并已商業(yè)化。他用事業(yè)發(fā)展之行動，踐行著“以科技挑戰(zhàn)未來，以人為本鑄就輝煌”的箴言。

來源：百度百科