據(jù)國家市場監(jiān)管總局反壟斷局網(wǎng)站消息,反壟斷局12月27日發(fā)布了豐田汽車(中國)投資有限公司壟斷案件行政處罰決定書,經(jīng)授權(quán),原江蘇省物價局于2017年12月對豐田汽車(中國)投資有限公司涉嫌實(shí)施壟斷行為立案調(diào)查。2019年12月,江蘇省市場監(jiān)督管理局對本案作出行政處罰決定。
本機(jī)關(guān)認(rèn)為,當(dāng)事人與經(jīng)銷商處于雷克薩斯汽車銷售鏈條的不同環(huán)節(jié),各自具有獨(dú)立的法律地位,經(jīng)銷商為當(dāng)事人交易相對人。當(dāng)事人統(tǒng)一經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)報價、限定經(jīng)銷商轉(zhuǎn)售商品最低價格的行為,屬于與交易相對人達(dá)成并實(shí)施“固定向第三人轉(zhuǎn)售商品的價格”、“限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的最低價格”的壟斷協(xié)議,違反了《反壟斷法》第十四條的規(guī)定。
當(dāng)事人憑借自身優(yōu)勢地位及嚴(yán)格的管理措施,對經(jīng)銷商作出的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)報價和對部分車型整車轉(zhuǎn)售價格的限定,具有較強(qiáng)的約束力。當(dāng)事人的行為排除、限制了市場競爭,損害了消費(fèi)者利益。首先是排除、限制了品牌內(nèi)的競爭。當(dāng)事人的行為限制了經(jīng)銷商間的價格競爭,剝奪了經(jīng)銷商自主定價權(quán),使資源無法得到合理配置,侵害了經(jīng)銷商的合法權(quán)益。其次是削弱了品牌間的競爭。在汽車品牌經(jīng)銷領(lǐng)域,隨著與當(dāng)事人類似行為的累積效應(yīng)增加,會明顯削弱各汽車品牌間的競爭,最終破壞汽車市場競爭秩序。最后是損害了消費(fèi)者利益。當(dāng)事人的行為使消費(fèi)者無法享受到因充分競爭而帶來的好處,被迫去接受非競爭形成的價格,承擔(dān)更高的購買成本,失去了自由選擇權(quán),損害了消費(fèi)者的合法利益。
綜合當(dāng)事人違法行為的性質(zhì)、程度和持續(xù)時間等因素,考慮到當(dāng)事人積極配合調(diào)查,承認(rèn)存在違反《反壟斷法》的行為,主動整改,依據(jù)《反壟斷法》第四十六條、第四十九條的規(guī)定,本機(jī)關(guān)責(zé)令當(dāng)事人停止違法行為,并決定對當(dāng)事人處上一年度(2016年度)銷售額2%的罰款,即87,613,059.48元。
責(zé)任編輯:陳錦娜
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