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隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為了很多家庭的出行工具。平時出門買菜、接送孩子、旅游度假,有一輛汽車都會方便很多。

12月9日,中國社科院2020年《經(jīng)濟藍皮書》發(fā)布。國家信息中心首席經(jīng)濟學(xué)家祝寶良說,現(xiàn)在中國每一百戶家庭有33輛汽車,城鎮(zhèn)居民的家庭汽車保留量是40%,農(nóng)村大概是24%。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析,2019年是汽車行業(yè)接受“大考”的一年。寒冬里的車企在經(jīng)歷這新一輪的整合,無論是傳統(tǒng)車企還是新造車勢力都面臨著巨大的考驗。

2019年1-9月乘用車產(chǎn)量同比下降12.9%

從產(chǎn)量來看,2019年9月我國乘用車生產(chǎn)了184.6萬輛,同比下滑了6.9%,環(huán)比上漲了11.2%,廠家?guī)齑孑^8月下滑6.1萬輛。2019年1-9月,我國乘用車產(chǎn)量為1477.86萬輛,同比下降12.9%;雖然部分企業(yè)國六車型的逐步到位,但企業(yè)生產(chǎn)安排極其謹慎,亟待市場反饋速度升級。

責(zé)任編輯:林晗枝

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