本輪成品油價(jià)上調(diào)預(yù)期增強(qiáng)?每噸或漲超一百元

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期以來，參考原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正運(yùn)行，并且正向幅度不斷拉寬。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至8月28日第六個工作日，參考原油品種均價(jià)為71.87美元/桶，變化率1.88%，對應(yīng)汽油柴油價(jià)格上調(diào)115元/噸，本輪零售價(jià)上調(diào)預(yù)期增強(qiáng)，調(diào)價(jià)窗口期為9月3日24時。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞昨日告訴記者，本輪成品油零售限價(jià)在初期濃厚的下調(diào)預(yù)期下，遭遇“反轉(zhuǎn)”或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)的第十次上調(diào)。2018年至今，國內(nèi)成品油市場共歷經(jīng)17次調(diào)整，其中9次上調(diào)，7次下調(diào)，1次擱淺。漲跌互抵后，汽油累計(jì)上調(diào)700元/噸，柴油累計(jì)上680元/噸。若本輪油價(jià)上調(diào)政策落實(shí)，消費(fèi)者的燃油成本將繼續(xù)增加。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊昨日在接受記者采訪時表示，從國內(nèi)市場來看，中旬以來，消息面一度轉(zhuǎn)弱施壓，國內(nèi)成品油行情也適度回調(diào)，但受外采地?zé)挸杀靖咂笥绊懀瑖鴥?nèi)主營汽柴價(jià)格仍維持高位。不過隨著消息面利好再度積聚，國內(nèi)主營汽柴價(jià)格亦有所反彈。與此同時，受國內(nèi)批發(fā)價(jià)格強(qiáng)勢走高的影響，國內(nèi)零售市場利潤空間擠壓明顯，且目前銷售普遍優(yōu)惠且幅度較大，民營加油站帶票資源銷售面臨薄利甚至虧損的局面。