太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)高空試飛成功 外形“科幻”

5月24日拍攝的彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)試飛現(xiàn)場(chǎng)。 新華社

翼展45米、表面布滿太陽(yáng)能電池板，外形“科幻”；未來(lái)一次飛行可達(dá)數(shù)月甚至數(shù)年，具備“準(zhǔn)衛(wèi)星”特征；可充當(dāng)“空中移動(dòng)WiFi”基站、高空實(shí)時(shí)監(jiān)視定位，應(yīng)用前景廣闊……近日，我國(guó)彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)成功完成2萬(wàn)米以上高空飛行試驗(yàn)，這使我國(guó)成為繼美、英之后，第三個(gè)掌握臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)技術(shù)的國(guó)家。

最近，西北某機(jī)場(chǎng)，天氣晴朗，翼展達(dá)45米的彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)沿跑道緩緩滑出，并平穩(wěn)飛離跑道，逐步攀升到2萬(wàn)米的臨近空間。在逾15小時(shí)的飛行過(guò)程中，無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)平穩(wěn)、姿態(tài)可控，有條不紊地按設(shè)計(jì)航跡飛行，最終實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)降落，試飛取得圓滿成功。

載重能力超過(guò)國(guó)外同類(lèi)型無(wú)人機(jī)、關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化、在軍民領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用前景……作為中國(guó)“智造”的最新成果，彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)憑借超高空、長(zhǎng)航時(shí)、易保障三大“法寶”，邁向世界先進(jìn)水平。

談及彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)，彩虹系列無(wú)人機(jī)總工程師石文也是滔滔不絕，如數(shù)家珍，“彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)另一技術(shù)優(yōu)勢(shì)，還在于具有較高的運(yùn)行效費(fèi)比。其機(jī)載系統(tǒng)簡(jiǎn)單，也無(wú)需加油等保障設(shè)備。由于航時(shí)超長(zhǎng)，完成持久性任務(wù)無(wú)需頻繁更替輪換。” 

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)以太陽(yáng)光能作為能源，在白天將多余能量?jī)?chǔ)存在蓄電池中。在夜晚，通過(guò)蓄電池持續(xù)飛行。“和以化學(xué)燃料為能源的飛機(jī)相比，太陽(yáng)能飛機(jī)不污染大氣，是真正的綠色環(huán)保飛行器，也是未來(lái)無(wú)人機(jī)發(fā)展的重要方向。”石文說(shuō)。

“彩虹起點(diǎn)高，一 出生 就站上了航空前沿。”通過(guò)彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)這一創(chuàng)新產(chǎn)品，中國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)解決了總體、氣動(dòng)、飛行控制、能源動(dòng)力高效應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)難題。

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第十一研究院是彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的研制單位，其下屬的彩虹無(wú)人機(jī)科技有限公司副總工程師賈永清說(shuō)，航空技術(shù)發(fā)展最忌“一出生，就落后”。彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)雖是從“一張白紙”起步的，但一開(kāi)始就向世界最先進(jìn)水平看齊。

“依托彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)等項(xiàng)目的帶動(dòng)，并配套研發(fā)高強(qiáng)度輕質(zhì)石墨烯新材料、新型太陽(yáng)能電池、新型儲(chǔ)能手段等技術(shù)和產(chǎn)品，有助于進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”石文說(shuō)，未來(lái)我國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)還將向超高空、超長(zhǎng)航時(shí)、大型化、實(shí)用化方向發(fā)展，前景值得期待。       據(jù)新華社北京6月13日電