希臘總理為列車相撞事故道歉

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，希臘總理基里亞科斯·米佐塔基斯就日前導(dǎo)致重大人員傷亡的列車相撞事故向全體國(guó)民道歉，稱政府將立即出臺(tái)措施改善鐵路安全系統(tǒng)。

同一天，事發(fā)車站站長(zhǎng)受到正式指控并被拘押。

總理發(fā)文道歉

△當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，希臘總理基里亞科斯·米佐塔基斯（左2）查看火車事故現(xiàn)場(chǎng)。

上月28日深夜，一列高速行駛的客車與一列貨車在希臘中部城市拉里薩附近同一條鐵軌上迎頭相撞，導(dǎo)致多節(jié)車廂脫軌、變形甚至完全損毀。事發(fā)客車載有350多名乘客，截至5日，官方確認(rèn)至少57人死亡，其中不少是十幾到二十幾歲的年輕人。

按照希臘媒體說(shuō)法，這是迄今發(fā)生在希臘境內(nèi)最嚴(yán)重的列車事故。

米佐塔基斯在社交媒體臉書上寫道：“我理應(yīng)向所有人，特別是遇難者親屬鄭重道歉，不僅代表我個(gè)人，也代表多年來(lái)治理這個(gè)國(guó)家的所有人。”

“兩列火車在同一條鐵軌上相向行駛，居然無(wú)人發(fā)現(xiàn)，無(wú)法想象這種事情會(huì)發(fā)生在2023年。我們不能、不想、更不該回避這一人為錯(cuò)誤的責(zé)任。”

希臘官員先前把這起事故歸咎于“人為錯(cuò)誤”，引發(fā)輿論批評(píng)。不少人認(rèn)為，這起事故不是單一個(gè)人疏失，而是整個(gè)鐵路安全系統(tǒng)久已存在問(wèn)題。

希臘媒體報(bào)道，事發(fā)鐵路區(qū)段的自動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)無(wú)法使用，沿路車站站長(zhǎng)只能用無(wú)線對(duì)講機(jī)彼此或與列車司機(jī)溝通。

一名退休鐵路工會(huì)人員告訴《每日?qǐng)?bào)》，事發(fā)路段的信號(hào)系統(tǒng)早在6年前就壞了，然而至今都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)維修。

火車司機(jī)工會(huì)負(fù)責(zé)人科斯塔斯·熱尼杜尼亞斯說(shuō)，鐵路交通控制系統(tǒng)3年前就該升級(jí)，他們從2020年開(kāi)始向鐵路公司、鐵路監(jiān)管部門和政府發(fā)函，就該系統(tǒng)隱患提出警告，但至今沒(méi)有收到回復(fù)。

站長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)遭疑

△28日深夜，一列客車與一列貨車在拉里薩附近同一條鐵軌上迎頭相撞

希臘媒體報(bào)道，拉里薩火車站站長(zhǎng)瓦西利斯·薩馬拉斯對(duì)事故具有不可推卸的責(zé)任，他“摁錯(cuò)按鈕”，把兩列相向行駛的列車調(diào)度到同一條鐵軌上。

薩馬拉斯現(xiàn)年59歲，5日接受一名預(yù)審法官長(zhǎng)達(dá)7個(gè)半小時(shí)問(wèn)詢，隨后受到過(guò)失殺人等多項(xiàng)罪名指控，并被拘押候?qū)彙?/p>

據(jù)媒體報(bào)道，薩馬拉斯原先是涉事鐵路公司所雇的搬運(yùn)工，2011年被調(diào)到教育部擔(dān)任文員，2022年調(diào)回鐵路公司，經(jīng)過(guò)5個(gè)月培訓(xùn)后，成為站長(zhǎng)。

據(jù)薩馬拉斯在社交媒體發(fā)布的信息，他今年1月23日被指派到拉里薩火車站，但沒(méi)有立即赴任，而是在其他車站輪崗，直到事故發(fā)生前幾天才到崗。

薩馬拉斯的律師說(shuō)，事發(fā)當(dāng)天正值節(jié)假日，出行人數(shù)眾多，鐵路公司本該安排更多人手，但事發(fā)時(shí)拉里薩車站僅有薩馬拉斯一人上班。“有20分鐘時(shí)間，他掌控著希臘中部全境的列車安全。”