車?yán)遄赢a(chǎn)業(yè)鏈揭秘，車?yán)遄赢a(chǎn)業(yè)鏈怎么運(yùn)作的，車?yán)遄訛槭裁茨敲促F

又是一年豐收季，據(jù)智利水果公司COPEFRUT的CEO ANDRéS FUENZALIDA近日接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)推測(cè)， 2018至2019年春季出口到中國(guó)大陸地區(qū)的車?yán)遄樱烟?，下同）?shù)量將接近20萬噸，相比上一個(gè)春季（2017至2018年春季）上漲近17%，料創(chuàng)歷史新高。

COPEFRUT是智利第二大的水果生產(chǎn)及出口公司，也是智利最早向中國(guó)出口水果的企業(yè)之一。根據(jù)每日優(yōu)鮮發(fā)布的《2019生鮮年貨消費(fèi)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，智利車?yán)遄訂柖?019年貨新星榜單，相比2018年，智利車?yán)遄拥匿N量同比暴漲了32倍多。

靠中國(guó)市場(chǎng)小農(nóng)舍變大公司

據(jù)ANDRéS FUENZALIDA告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，COPEFRUT公司目前和中國(guó)市場(chǎng)合作已經(jīng)超過10年，借著中國(guó)市場(chǎng)的東風(fēng)，該公司從原來不過幾個(gè)人經(jīng)營(yíng)的小農(nóng)舍，變成了擁有近400人的集團(tuán)公司。

從2018年開始，智利已經(jīng)取代泰國(guó)成為中國(guó)市場(chǎng)最大的鮮果出口地。“主要是因?yàn)橹抢幱谀厦乐?，水果收獲季剛好和中國(guó)相反，特別是車?yán)遄映墒旒臼窃诿磕甑?1月到次年的3月之間，恰逢中國(guó)的元旦、春節(jié)、元宵節(jié)，而這三個(gè)假期又是一年水果的消費(fèi)旺季。”

據(jù)ANDRéS FUENZALIDA介紹，COPEFRUT近幾年的水果幾乎100%銷往中國(guó)市場(chǎng)。“具體的利潤(rùn)我不能說，這是商業(yè)秘密，但是可以肯定的是銷往中國(guó)的水果利潤(rùn)率非?？捎^。中國(guó)人喜歡紫得發(fā)黑的大車?yán)遄樱麄冇X得顏色越深越好、果徑越大越好。智利人倒比較喜歡小車?yán)遄?，小車?yán)遄觾r(jià)格便宜，更為實(shí)惠。當(dāng)然最好的車?yán)遄佣既チ酥袊?guó)，這是市場(chǎng)和價(jià)格決定的。”ANDRéS FUENZALIDA說。

據(jù)悉，智利車?yán)遄痈鶕?jù)果徑大小分為“L級(jí)”（果徑22至24毫米）、“XL級(jí)”（果徑24至26毫米）、“J級(jí)”（果徑26至28毫米）、“JJ級(jí)”（果徑28至30毫米）和“JJJ級(jí)”（果徑30毫米以上）。個(gè)頭越大價(jià)格越高。

ANDRéS FUENZALIDA介紹說，以前由于智利車?yán)遄拥膬r(jià)格較貴，一直都算是高檔消費(fèi)品。不過最近三到五年來，逐漸“飛入尋常百姓家”。“根據(jù)品質(zhì)和大小不同，車?yán)遄拥膬r(jià)格也有所不同，不過市價(jià)在60元左右每斤的產(chǎn)品最受歡迎。以前車?yán)遄幼畲蟮墓δ苁嵌Y品，但是現(xiàn)在已經(jīng)成了大眾消費(fèi)品。”

智利車?yán)遄釉谥袊?guó)的走紅，得益于中國(guó)和智利兩國(guó)的貿(mào)易關(guān)系。據(jù)悉，從2015年1月開始，中智兩國(guó)97%的商品實(shí)現(xiàn)了零關(guān)稅；2018年，智利成為中國(guó)的第一大鮮果進(jìn)口國(guó)。

與此同時(shí)，車?yán)遄右呀?jīng)成為智利的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，每年出口季，智利相關(guān)官員都會(huì)親自為車?yán)遄?ldquo;壯行”。智利車?yán)遄游瘑T會(huì)主席塔格爾去年12月底自豪表示：“只要運(yùn)輸能力跟得上，我們?cè)谥袊?guó)完全不愁銷路。”

智利水果出口商協(xié)會(huì)主席羅納爾德·鮑恩今年1月也表示，最新一季（2018年底到2019年春）智利出口大車?yán)遄又杏?3.75%去往中國(guó)。畢竟從2012年開始，中國(guó)就已經(jīng)成為智利車?yán)遄拥淖畲蟪隹谑袌?chǎng)。

進(jìn)口水果帶來系列商機(jī)

隨著市場(chǎng)擴(kuò)大，中國(guó)的吃貨養(yǎng)活了不少以車?yán)遄訛樯闹抢?。?jù)ANDRéS FUENZALIDA透露，在智利，種植車?yán)遄淤嶅X已經(jīng)是公開的秘密，可以獲得比蘋果等一般水果高5倍的收入。許多原本種植其他水果的果農(nóng)，紛紛轉(zhuǎn)行種車?yán)遄?。在采訪中記者了解到，一些果農(nóng)甚至?xí)枚桃曨l“抖音”直播車?yán)遄庸麍@里的工作情況、從種植到采摘，以及運(yùn)輸“一條龍”的視頻都可以在網(wǎng)上找到。智利年輕的農(nóng)場(chǎng)主多多少少都會(huì)說幾句中文。

ANDRéS FUENZALIDA告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，在智利水果已經(jīng)成為支柱型產(chǎn)業(yè)，全國(guó)1800萬人中，有8.7%的人依靠水果產(chǎn)業(yè)鏈的上下游供應(yīng)鏈生活，其中依靠車?yán)遄訛樯娜苏急茸畲?，達(dá)1/3，有50萬人左右。

由于利潤(rùn)豐厚，車?yán)遄釉诔隹谶\(yùn)輸時(shí)甚至可以享受到“貴賓級(jí)”的待遇。ANDRéS FUENZALIDA介紹，從智利到中國(guó)的船期一般在20天左右，一些早熟品種可以通過船只運(yùn)輸，而晚熟品種為了能夠趕上中國(guó)的春節(jié)則只能選擇空運(yùn)，每年他們都有包機(jī)運(yùn)往中國(guó)的產(chǎn)品。

“車?yán)遄觾r(jià)格的變化較大，真正體現(xiàn)了時(shí)間就是金錢。比如為了趕元旦、春節(jié)、元宵等傳統(tǒng)節(jié)日，已經(jīng)有過百噸的車?yán)遄幼?lsquo;包機(jī)’過來。車?yán)遄訌?lsquo;斷直連’（從樹上摘下來）之后，不到一周的時(shí)間就可以進(jìn)入中國(guó)的銷售渠道。”ANDRéS FUENZALIDA表示。

隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展和深入，ANDRéS FUENZALIDA也逐漸總結(jié)出銷售渠道的“套路”。據(jù)他介紹，沃爾瑪、萬家等超市依然是智利車?yán)遄幼畲蟮匿N售渠道，有34%的產(chǎn)品是通過這個(gè)渠道進(jìn)入中國(guó)的千家萬戶；其次是連鎖水果銷售網(wǎng)點(diǎn)或者個(gè)體工商戶，占比23%；京東、天貓這些互聯(lián)網(wǎng)渠道雖然目前占比僅有12%，但是這幾年攀升的速度較快。

進(jìn)口水果大量涌入，也給中國(guó)水果商帶來了一系列的商機(jī)。力量冷鏈董事長(zhǎng)黎亮告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，去年他們?cè)趶V州的黃埔區(qū)新開了一個(gè)冷庫(kù)，主要業(yè)務(wù)就是承接進(jìn)口水果。“近三年隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)，進(jìn)口水果的消費(fèi)基本呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)。以前是東南亞的水果稱雄，比如榴蓮、山竹、菠蘿蜜、龍眼等等，最近兩年則是美洲逐步崛起，牛油果、車?yán)遄?、奇異果、藍(lán)莓等逐步取代傳統(tǒng)的熱帶水果，進(jìn)入第一梯隊(duì)。如我們新設(shè)了一個(gè)1700平方米的冷庫(kù)，專門是做車?yán)遄拥拇鎯?chǔ)。車?yán)遄颖容^嬌氣，對(duì)儲(chǔ)存條件要求較高，一般溫度要控制在-2℃到1℃之間，熱了怕腐爛，太冷也怕凍傷。”他說。

“一年我只忙中秋和春節(jié)兩個(gè)季節(jié)，主要是做車?yán)遄雍推娈惞麅蓚€(gè)品種，60%的進(jìn)口水果消費(fèi)是發(fā)生在這兩個(gè)季節(jié)，利潤(rùn)也最為豐厚。我的客戶主要是企業(yè)，這兩個(gè)節(jié)日，企業(yè)一般會(huì)發(fā)一些水果給員工作為福利，車?yán)遄雍推娈惞钍軞g迎。”經(jīng)銷商陳棟告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。

陳棟表示，相比國(guó)產(chǎn)水果，進(jìn)口水果不管是利潤(rùn)還是包裝都更勝一籌。特別是這兩年國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口高檔水果的消費(fèi)也有所提升。“忙完中秋春節(jié)兩季，我其余時(shí)間就去旅游，去年10月份去了智利旅游，產(chǎn)生了做產(chǎn)業(yè)鏈的想法，以后可以組織國(guó)內(nèi)的游客或者客戶去智利果園旅游，了解車?yán)遄拥人姆N植、生產(chǎn)、收獲過程等等。”

（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）