(原標題:賈躍亭在美啥情況?法拉第未來公司回應(yīng))
新華社洛杉磯7月17日電 近日,樂視因債務(wù)問題被推上風(fēng)口浪尖。樂視創(chuàng)始人賈躍亭在美國投資的電動車廠商法拉第未來(FF)也因融資前景不明、工廠建設(shè)計劃變更、首款量產(chǎn)車FF91生產(chǎn)存疑等問題備受公眾關(guān)注。
新華社記者就賈躍亭近期在美做什么、法拉第未來目前的情況、FF91生產(chǎn)等問題采訪了法拉第未來的高管。法拉第未來公司稱,賈躍亭本人現(xiàn)階段不愿接受采訪。
賈躍亭在美干嘛?多處豪宅是誰的?
賈躍亭此次赴美及回國時間頗受關(guān)注。法拉第未來一名自稱不便具名的高級管理人員告訴記者,賈躍亭在洛杉磯“最重要的事情除了融資,還有就是迎接即將加盟FF的世界級高管”。
這名管理人員說,這位“世界級高管”是“ 寶馬i系列之父 --烏爾里希·克蘭茨(Ulrich Kranz)”。
法拉第未來的官方網(wǎng)站顯示,其現(xiàn)有核心高管團隊包括曾供職特斯拉的研發(fā)與工程高級副總裁尼克·桑普森、曾供職寶馬和大眾的全球設(shè)計副總裁理查德·金、曾供職于德意志銀行和寶馬公司的全球首席財務(wù)官斯特凡·克勞斯等。
除了在美干嘛之外,關(guān)于賈躍亭“在美多處豪宅”的情況也受到關(guān)注。
法拉第公司方面稱,這些房產(chǎn)是“樂視汽車”的接待處。法拉第公司方面說,這些房產(chǎn)被用作高管們“找到房子之前的階段性住所”。
“樂視汽車的接待處既接待樂視高管,也接待FF高管,”這名管理人員說。
依據(jù)樂視超級汽車在公眾號發(fā)布的聲明,網(wǎng)絡(luò)曝出的賈躍亭在洛杉磯南部的多處豪宅,是“樂視汽車在美國創(chuàng)業(yè)初期陸續(xù)購買,不屬于賈躍亭個人,而是樂視汽車生態(tài)美國洛杉磯駐美辦兼接待辦……也是樂視汽車中國高官來美出差和常駐美國的樂視汽車員工住所”。樂視稱,這些房產(chǎn)已被抵押。
首款量產(chǎn)車FF91能不能上路?
今年1月3日,法拉第未來在拉斯維加斯舉辦的消費電子展(CES)上發(fā)布了FF91。這一車型在測試中的百公里級加速時間為2.39秒。賈躍亭在發(fā)布會上稱其為“全球加速最快的電動汽車”,是“新物種中的第一個”。
法拉第未來公司總部位于美國加利福尼亞州加迪納(Gardena)市,與特斯拉電動汽車公司設(shè)計中心車程不到15分鐘。
法拉第未來公司,圖片由本文記者提供
在法拉第未來公司的總部和周邊地區(qū),記者見到多輛FF91測試用車,其中幾輛正在測試傳感設(shè)備。
FF91,圖片由本文記者提供
法拉第未來總部大樓內(nèi),記者看到多位工作人員。據(jù)介紹,公司總部員工約為900人,其中華裔員工占比約為5%。此外,該公司在硅谷還設(shè)有車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和智能操作系統(tǒng)研發(fā)中心,約有200人左右的研發(fā)團隊。
法拉第未來公司,圖片由本文記者提供
法拉第未來首席財務(wù)官克勞斯通過郵件告訴記者,“公司考慮通過A輪融資籌集10億美元的資金……以確保FF91于2018年上路”。
賈躍亭是法拉第未來的主要投資人。但隨著近來樂視身陷投資人債務(wù)危機,讓外界對法拉第未來能否實現(xiàn)融資目標深感疑慮。
法拉第未來向新華社記者發(fā)來的聲明說:該公司預(yù)計在今年第三季度前完成5億美元融資目標,其余資金計劃在2018年初籌集到位,并強調(diào)說,“賈躍亭是FF的主要投資人,尚無法透露其他潛在投資人信息”。
工廠建設(shè)計劃改變咋回事?
除了資金,法拉第未來在美的工廠建設(shè)計劃也是外界關(guān)注的一個重點。去年11月,即有報道稱法拉第未來公司無法按期支付工程款,電動汽車工廠項目基建工程停工。此后又媒體報道說,法拉第未來已“放棄、叫停”其在內(nèi)華達州工廠建設(shè)。
FF91,圖片由本文記者提供
7月11日,法拉第未來和賈躍亭分別發(fā)布聲明:為保障產(chǎn)品按時交付,F(xiàn)F91工廠將遷至新址,并全力改造現(xiàn)有廠房和推進設(shè)備采購,盡快實現(xiàn)量產(chǎn)。此外,法拉第未來將繼續(xù)保有內(nèi)華達州北拉斯維加斯APEX工廠地塊,建設(shè)計劃“由三期調(diào)整為兩期”。
法拉第未來公司廠房,圖片由本文記者提供
該公司方面說,北拉斯維加斯APEX工廠地塊原建設(shè)計劃為三期,第一期工程原計劃專門為FF91量產(chǎn)打造的工廠,之后兩期將用于更大規(guī)模的生產(chǎn)。該公司只是將原計劃的第一期移至別處實施,用于全力保障FF91如期交付。與此同時,會繼續(xù)保留拉斯維加斯工廠的廠址和土地,用于二三期建設(shè),“生產(chǎn)制造的長期計劃從來沒有改變”。
克勞斯說,法拉第未來決定“暫停”在北拉斯維加斯APEX工業(yè)園工廠的建設(shè)進度,繼續(xù)保有這一地塊的所有權(quán),同時“繼續(xù)承諾在拉斯維加斯實現(xiàn)長期的汽車生產(chǎn)計劃”。
延展閱讀:樂視在美遭起訴
總部位于美國加利福尼亞州的電視機制造商Vizio 11日對樂視系兩家公司提起訴訟,指控樂視違約,要求樂視依據(jù)此前雙方約定向其賠付1億美元,外加懲罰性罰款。
Vizio稱,樂視在雙方自2015年12月起關(guān)于收購及其隨后的一系列合作談判中存在商業(yè)欺詐和違約行為。
據(jù)Vizio方面的起訴書,樂視當初以20億美元要約收購Vizio時,包括賈躍亭本人在內(nèi)的樂視多名高管,刻意隱瞞了樂視財務(wù)狀況不良,根本無力完成這筆交易的事實。而樂視及其關(guān)聯(lián)公司設(shè)計這筆無法完成的交易,是希望獲取挽救其自身危機的財務(wù)、信用和資源支持,給公眾制造一個樂視財務(wù)狀況良好、成長性良好和持續(xù)正常運營的表象,并同時獲取Vizio的客戶資料。
Vizio在起訴書中還說,由于收購沒有如期完成,根據(jù)雙方此前約定,應(yīng)由第三方存管向Vizio支付已凍結(jié)的5000萬美元保證金,并由樂視再支付5000萬美元賠償金。樂視此時又提出雙方組建合資公司,意圖將實際賠償金額從1億美元減至4000萬美元,但這一后續(xù)談判也因樂視缺乏誠意而失敗。
原告因此要求法院裁定樂視如約賠償,由樂視支付訴訟費用,由陪審團判定對樂視的罰金數(shù)額。
2016年7月27日,樂視控股旗下子公司樂視全球在洛杉磯宣布以20億美元收購Vizio,收購?fù)瓿珊髽芬晫碛蠽izio100%的股權(quán)和關(guān)聯(lián)公司Inscape49%的股權(quán)。但是,經(jīng)過一次延期后,雙方最終未能在今年4月完成交割,收購失敗。
責(zé)任編輯:楊林宇
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