美航空公司再捅婁子 強(qiáng)行逐客后發(fā)聲明致歉

熟悉的畫面，熟悉的結(jié)局。綜合多家外媒報(bào)道，４日，一段時(shí)長８分鐘的網(wǎng)絡(luò)視頻，把又一家美國航空公司拖入“店大欺客”的輿論漩渦。

美國達(dá)美航空公司乘務(wù)人員強(qiáng)行將一對帶著兩個(gè)幼兒的夫婦趕下飛機(jī)，甚至威脅說，要把兩人送進(jìn)監(jiān)獄。

來自美國加利福尼亞州亨廷頓比奇的布賴恩·希爾和布里塔妮·希爾夫婦日前將拍攝于４月２３日的視頻上傳至網(wǎng)絡(luò)，隨即引爆輿論。目前該視頻已播放超過２００萬次。迫于壓力，達(dá)美航空于５月４日發(fā)表聲明致歉。

【強(qiáng)行驅(qū)離】

４月２３日，希爾夫婦帶著分別為１歲和２歲的兩個(gè)孩子從夏威夷毛伊島的卡胡盧伊機(jī)場登上達(dá)美航空２２２２次航班，準(zhǔn)備飛往洛杉磯。

由妻子布里塔妮拍下的視頻記錄了丈夫布賴恩與航空公司乘務(wù)人員爭論的場景。原來，夫婦二人以１８歲大兒子的姓名購買了一張機(jī)票，后來大兒子提前回家，因此他們讓２歲的幼童坐在了那個(gè)座位上。

雙方爭執(zhí)的緣由就是達(dá)美航空公司乘務(wù)人員以公司規(guī)定不得隨意更改購買座位的乘客身份為由，要求他們讓出這一座位。布賴恩稱自己已花了錢，拒絕讓座。

之后，乘務(wù)人員強(qiáng)行要求他們讓出座位，并聲稱，如果不聽從乘務(wù)人員指揮，就“犯了聯(lián)邦罪，你和你妻子將被送進(jìn)監(jiān)獄，而你的孩子們會(huì)被寄養(yǎng)”。

被逼無奈之下，希爾夫婦妥協(xié)稱，可把原本坐在兒童安全座椅內(nèi)的孩子在飛機(jī)起飛過程中抱在懷里，之后再讓其坐回座位。然而乘務(wù)人員以這樣做違反聯(lián)邦航空局（ＦＡＡ）管理?xiàng)l例為由，予以拒絕，并聲稱：“飛機(jī)不會(huì)動(dòng)……我們可整晚坐在這里，如果這是你們想做的”。

希爾夫婦只得再次妥協(xié)，稱愿全程抱著孩子，但此時(shí)，乘務(wù)人員卻說為時(shí)已晚，他們?nèi)冶仨毜秒x開飛機(jī)。

視頻中，當(dāng)布賴恩說他們一家無處可去、也沒有其他航班可搭乘時(shí)，乘務(wù)人員稱：“那你們得靠自己了。”

最終，希爾夫婦只得帶著兩個(gè)孩子離開。布賴恩稱，他們走后，留下的座位立刻被４名手中拿著機(jī)票的乘客占據(jù)。他因此認(rèn)為，一家人被趕下飛機(jī)實(shí)際上是因?yàn)檫_(dá)美航空超售了。

【原因不明】

視頻一經(jīng)上傳，隨即引發(fā)熱議。一些媒體指出，達(dá)美航空公司在事件中的做法存在爭議。

首先，盡管達(dá)美航空公司網(wǎng)站上確實(shí)有“機(jī)票一經(jīng)購買不得轉(zhuǎn)讓”“不得更改乘客姓名”等規(guī)定，然而美國聯(lián)邦航空管理?xiàng)l例對此卻并未禁止，只要新乘客的姓名能通過登機(jī)手續(xù)時(shí)的檢查即可。

更重要的是，視頻中乘務(wù)人員所謂“家長須全程將２歲以下幼童抱在懷里”的說法與達(dá)美航空公司自家規(guī)定截然相反。

該公司網(wǎng)站明確顯示，“建議”為２歲以下幼童“購買座位，并使用兒童安全座椅”，當(dāng)然，家長也可選擇抱著孩子。

ＦＡＡ官網(wǎng)也“強(qiáng)烈要求”父母為子女購買座位，并使用安全裝置。

眼看事件越鬧越大，達(dá)美航空公司只得于４日發(fā)表聲明致歉。

聲明稱，“對我們顧客的不幸遭遇表示歉意”，公司已出資為希爾夫婦重新安排行程，“并提供額外補(bǔ)償”。不過，聲明并未指出希爾一家人被趕下飛機(jī)的真正原因，也沒有公開具體賠償金額。

由于長期壟斷，美國航空業(yè)服務(wù)水平飽受詬病。４月９日，美國聯(lián)合航空公司一架航班滿員，航空公司方面要求４名乘客推遲行程將座位讓給其工作人員，但一名６９歲的越南裔乘客表示自己是醫(yī)生、需次日出診而拒絕，被機(jī)場警察強(qiáng)行拖下飛機(jī)。４月２１日，在一架美國航空公司航班上，機(jī)組人員搶走一名母親的嬰兒車，導(dǎo)致其情緒崩潰。這兩次事件引發(fā)美國輿論強(qiáng)烈憤慨，許多美國人通過網(wǎng)絡(luò)分享乘坐飛機(jī)的不愉快經(jīng)歷。（海洋）（新華社專特稿）