菲南部海盜猖獗 喬布斯曾說“成為海盜比加入海軍更有意思”?

菲律賓海軍在監(jiān)視蘇祿海上的海盜出沒情況。

讓一個(gè)國家公開“呼救”的難題并不多見，而進(jìn)入2017年后，不到一個(gè)月中，菲律賓政府已三次公開“呼救”，原因就是菲律賓南部的海盜日益猖獗：1月31日，菲總統(tǒng)杜特爾特表示，“如果他們能在那里，我們將會(huì)很高興……即便是讓海岸警衛(wèi)隊(duì)快艇巡航也行，就像他們?cè)谒黢R里所提供的幫助那樣”，這是對(duì)中國說的;2月7日，菲防長(zhǎng)表示，希望相關(guān)國家采取“任何將幫助我們解決該問題的措施”，這是對(duì)中國和美國說的;2月14日，菲國防部表示，日本可能派出巡邏船幫他們打海盜……菲律賓政府如此迫切并非沒有道理，隸屬于非政府組織國際商會(huì)的“國際海事局”上月發(fā)布報(bào)告稱，去年在位于菲南部的蘇祿海，被綁架人數(shù)創(chuàng)10年新高。曾有印尼官員警告，這里或成為“新的索馬里”。解決這個(gè)“海盜問題”并非易事。一方面，這些暴力事件背后有極端組織的身影;另一方面，該海域連接菲律賓、馬來西亞和印尼，只靠其中任何一個(gè)國家都不可能成功解決問題。

“世界上惡化最快的海盜熱點(diǎn)地區(qū)”

“國際海運(yùn)業(yè)不希望世界上再出現(xiàn)一個(gè)海盜頻繁出沒的熱點(diǎn)地區(qū)。”針對(duì)菲律賓南部海域的狀況，曾被英國《勞氏日?qǐng)?bào)》評(píng)為“全球十大海事律師”的反海盜專家史蒂芬·阿斯金斯撰文如此警告。他認(rèn)為，將這里稱為“新索馬里”并不為過。

菲律賓南部海域包括蘇祿海和蘇拉威西海。《亞洲地區(qū)打擊海盜和武裝劫船合作協(xié)定》去年11月發(fā)布報(bào)告，從暴力程度、對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響兩方面評(píng)估亞洲海域海盜和武裝劫船的嚴(yán)重性。報(bào)告稱，整體而言，亞洲海域2016年的安全狀況持續(xù)得到改善，此類現(xiàn)象同比減少60%，馬六甲海峽和新加坡海域從2016年4月以來沒有報(bào)告任何事故。然而值得注意的是，綁架事件正在增多。其中，位于菲律賓南部的蘇祿海至蘇拉威西海區(qū)域附近，以及馬來西亞沙巴州附近海域的狀況“相當(dāng)令人擔(dān)憂”。報(bào)告稱，每年超過10萬艘船只途徑該海域，運(yùn)輸價(jià)值約400億美元的貨物。2016年3月至11月，這里共發(fā)生16起襲擊事件，其中9起船員遭綁架事件和4起綁架未遂事件。33名船員已被釋放，但仍有11人被犯罪分子拘禁，還有12艘以上船只被扣押。對(duì)商船的最嚴(yán)重攻擊是去年11月一艘散裝貨輪上的6名越南船員被綁架，以及當(dāng)月德國人在其游艇上被綁架。

另一份來自“國際海事局”的報(bào)告稱，蘇祿海正變得“越來越危險(xiǎn)”。去年共有62人在這里被綁架，數(shù)字創(chuàng)下10年新高。2015年和2014年分別為19人和9人。倫敦研究機(jī)構(gòu)IHS Markit的相關(guān)分析顯示，菲律賓周邊海域已經(jīng)成為海盜行為最為頻發(fā)的區(qū)域，緊隨其后的是尼日利亞和印度周邊海域。

與菲律賓海盜的情況相比，索馬里的情況在近幾年趨于平穩(wěn)。歐盟相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年和2016年，索馬里附近水域分別發(fā)生1次和2次可疑襲擊。而2011年這里共發(fā)生176次襲擊事件(包括疑似襲擊事件)，其中遭海盜劫掠是25次。

“蘇祿/蘇拉威西海是世界上惡化最快的海盜熱點(diǎn)地區(qū)，商業(yè)船只及其船員經(jīng)常遭暴力襲擊，并已越來越演化為一種頻頻得手的綁架并獲取贖金的劫掠模式。”和英國海上武裝保安公司“海事資產(chǎn)安全與培訓(xùn)”首席運(yùn)營官格里·諾斯伍德上述所說一致，不少專家和報(bào)告不僅從數(shù)據(jù)出發(fā)指稱菲南部海域“很危險(xiǎn)”，而且分析說，去年10月前，犯罪分子主要針對(duì)的是缺乏安全力量的來自馬來西亞、印尼的漁船或運(yùn)輸煤炭的拖船，但之后，他們開始以大型商船為攻擊目標(biāo)。比如去年11月，一艘17.9萬載重噸的日本散裝貨輪遭攻擊。海事律師阿斯金斯說，海盜的綁架策略正在發(fā)生變化，他們意識(shí)到綁架商業(yè)船只的船員可獲得巨額贖金。

“幕后元兇”

美國CNBC網(wǎng)站說，在菲軍方看來，這些海上暴力事件的“幕后元兇”是該國分裂勢(shì)力阿布沙耶夫組織。“這是恐怖主義向海上的蔓延，以‘海盜’形式出現(xiàn)。”談到菲律賓南部海域的狀況，中國外交學(xué)院戰(zhàn)略與和平研究中心主任蘇浩這樣對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者概括。

暨南大學(xué)東南亞研究所副所長(zhǎng)、菲律賓問題專家代帆對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》介紹說，在菲律賓歷史上，一直沒有中央集權(quán)的本土政權(quán)能夠把其全部島嶼納入有效的管轄范圍之內(nèi)，即便在西班牙殖民時(shí)代也是如此，所以菲南部一些島嶼與中央政府的關(guān)系一直相對(duì)淡薄。菲律賓有大約10%以上的人口信奉伊斯蘭教。他們主要生活在菲南部棉蘭老島及其周邊一些小島。代帆說：“菲南部地區(qū)與東馬來西亞以及印尼北部隔蘇祿海和蘇拉威西海而相望，地理接近，宗教相同，長(zhǎng)期以來有著密切互動(dòng)。印尼北部的部分區(qū)域是本地恐怖主義組織的大本營，這樣的話，印尼境內(nèi)的恐怖分子容易滲透到菲律賓南部，或者到那里受訓(xùn)。由于蘇祿海和蘇拉威西海海域廣闊，沒有菲律賓、印尼和馬來西亞的有效合作，很難打擊該地區(qū)的恐怖主義或海盜行為。”

菲律賓附近海域安全情況的變化，讓船運(yùn)業(yè)頗為頭痛。路透社說，“新的‘海盜熱點(diǎn)’出現(xiàn)，迫使船運(yùn)企業(yè)改變航線，成本也因此上升，他們需要花更長(zhǎng)時(shí)間才能將諸如澳鐵礦石等商品運(yùn)往亞洲主要目的地”。

德國漢堡OskarWehr船運(yùn)公司駐新加坡租賃業(yè)務(wù)經(jīng)理本尼迪克特·布魯格曼表示，“無論是空船還是滿載貨物的船只，如今我們都正盡最大努力避開蘇祿海，以免將船只和船員置于險(xiǎn)境。這非常令人痛心。”船運(yùn)行業(yè)高管表示，目前至少已有6家船運(yùn)公司的船只正在繞開這片海域航行。“如今，我們所有從澳大利亞駛往中國和東北亞的船只都在經(jīng)過菲律賓東部海域航行，這是主動(dòng)預(yù)防遭到海盜攻擊的舉動(dòng)”，臺(tái)灣船運(yùn)企業(yè)裕民航運(yùn)總經(jīng)理如是說。美國商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)站稱，這樣繞道的話，從位于西澳的主要鐵礦石港口黑德蘭港通往東北亞需要約14天半航程，比以往增加半天時(shí)間。盡管每艘船每天增加的約300美元燃油費(fèi)并不算多，但日積月累下來，將使其付出巨額成本，這對(duì)原本就已受困于極低利潤(rùn)率的航運(yùn)業(yè)來說，無異于雪上加霜。

雖然菲律賓南部海域的狀況堪憂，給船員安全、船運(yùn)帶來嚴(yán)重影響，不過就“新索馬里”一說，接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的菲律賓人和中國專家都持謹(jǐn)慎態(tài)度。“盡管存在非法活動(dòng)，但很難將菲律賓與索馬里相比。”菲律賓媒體人梅洛·阿庫納對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說，該海域存在不安全因素，是因?yàn)樗挥?ldquo;可滲透”的三國邊界之間。今年菲律賓是東盟輪值主席國，菲有機(jī)會(huì)在東盟內(nèi)部組成“統(tǒng)一戰(zhàn)線”應(yīng)對(duì)該問題。

蘇浩認(rèn)為，“菲南部海域的狀況遠(yuǎn)不至于像索馬里那樣嚴(yán)重。一方面，索馬里此前的惡劣情勢(shì)有國家政府的低效和失敗的原因，而菲政府始終在努力打擊南部海域的恐怖勢(shì)力;另一方面，這里的恐怖分子主要針對(duì)的是菲律賓國內(nèi)，對(duì)外的襲擊不是非常突出。”

代帆表示，從國際影響來看，該地區(qū)并非主要的國際通道或者航道，海盜活動(dòng)造成的影響其實(shí)較為有限，所以尚不足以成為下一個(gè)索馬里。其問題更多是體現(xiàn)在對(duì)周邊國家的安全造成影響。

如何看待菲律賓邀中國聯(lián)合巡航

菲律賓南部海域的狀況最近引發(fā)關(guān)注，起因是杜特爾特1月31日在一次講話中，列舉中國2008年底派海軍護(hù)航編隊(duì)到亞丁灣對(duì)付索馬里海盜一事，促請(qǐng)中國調(diào)派海軍到菲南海盜出沒的海域巡航。日本《外交學(xué)者》網(wǎng)站將這一建議描述為“出人意料之外”，“這番言論令許多人都十分困惑”。之所以說是“意外且令人困惑”的言論，是因?yàn)?ldquo;盡管菲律賓面臨許多挑戰(zhàn)，但從傳統(tǒng)上看，東南亞國家向來主要單獨(dú)或在其內(nèi)部應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，而非由地區(qū)外國家參與解決，除了一些極其敏感的問題”。

對(duì)于中國該不該參與聯(lián)合打擊機(jī)制，專家有不同的看法。代帆對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度。他對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》解釋說：“要克服的問題很多。該地區(qū)的馬來西亞和印尼是否樂意中國介入？中國加入的必要性有多大？也許三國加強(qiáng)情報(bào)共享以及協(xié)同巡航，就可以達(dá)到有效打擊海盜活動(dòng)的目的。另外，具體開展巡航的地點(diǎn)在哪里？如果在蘇祿海巡航，面對(duì)的阻力可能較多。它差不多是菲律賓內(nèi)海，在中菲南海爭(zhēng)端沒有解決、中菲兩國關(guān)系尚在改善期間，即便是聯(lián)合巡航，中方的介入可能也會(huì)激起菲國內(nèi)的反對(duì)浪潮。如果在蘇拉威西海，則涉及與印尼等國的協(xié)調(diào)。而且，美國未必樂見中國的介入，因?yàn)槠湓诜坡少e南部有駐軍和軍事基地。”

蘇浩則認(rèn)為：“中菲建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制值得探討和爭(zhēng)取。因?yàn)橹袊诟浇鼌^(qū)域的南海有自己的利益，與此同時(shí)，作為區(qū)域大國，中國有義務(wù)維護(hù)海上通道的安全和航行自由。”但他表示，該問題具有一定敏感性，或許需要一個(gè)過程，而且菲律賓也想把美國拉進(jìn)來，中美一同加入，情況會(huì)更加復(fù)雜。

菲律賓邀其他國家在菲南部海域巡航，是否會(huì)有將南海問題國際化的風(fēng)險(xiǎn)？代帆對(duì)此回答說，蘇祿海隔巴拉望群島毗鄰南海，地理位置確實(shí)有些敏感，“但我認(rèn)為，菲律賓不會(huì)將其南部海域‘國際化’。這不僅涉及到菲民眾是否接受，還要考慮菲律賓的法律限制及其自身國家利益”。

延伸閱讀：

喬布斯：“成為海盜比加入海軍更有意思”

蘋果創(chuàng)始人史蒂夫-喬布斯離開我們已經(jīng)五年了。其跨時(shí)代的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，張弛有度的公司戰(zhàn)略，極客與暴君結(jié)合的管理風(fēng)格，在倡導(dǎo)“全民創(chuàng)業(yè)”的中國產(chǎn)生了大量擁躉。喬布斯是如何創(chuàng)建蘋果公司的？對(duì)當(dāng)下的創(chuàng)業(yè)者有哪些啟發(fā)？喬布斯和蘋果公司的早年歷程又是什么樣的？《喬布斯口述》一書或許會(huì)給你答案。

我非常幸運(yùn), 因?yàn)槲以诤茉绲臅r(shí)候就找到了我鐘愛的東西。沃茲和我在二十歲的時(shí)候就在父母的車庫里面開創(chuàng)了蘋果公司。

“我的想法是制造第一臺(tái)整合所有部件的電腦，”我回憶道，“我們的目標(biāo)客戶不再是少數(shù)喜歡自己組裝電腦、知道如何購買變壓器和鍵盤的業(yè)余愛好者。希望電腦拿到手就可以運(yùn)行的人，其數(shù)量是業(yè)余愛好者的1000倍。”

（關(guān)于公司的名字的由來）我剛剛從一個(gè)蘋果農(nóng)場(chǎng)回來想到的。（蘋果）這名字聽上去有意思，有活力， 不嚇人。“蘋果”削弱了“電腦”這個(gè)詞的銳氣。還有，這能讓我們?cè)陔娫挷旧吓旁谘胚_(dá)利之前。

公司起步時(shí)，我?guī)ьI(lǐng)一群狂亂且毫無紀(jì)律觀念的自命不凡之輩開始創(chuàng)業(yè)。我們當(dāng)時(shí)可利用的資源真是少得可憐，但我們都有一種創(chuàng)見性和為事業(yè)獻(xiàn)身的精神。

后來，麥克•馬庫拉加入了我們。不久之后，我們還迎來了我們的第一任總裁，麥克•斯科特。

亞歷山大•格雷厄姆•貝爾在發(fā)明電話前做過任何市場(chǎng)調(diào)研嗎？

（在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上方面）如果我可以了解他們（顧客）的需求、感受和動(dòng)機(jī)，我們就可以做出正確的回應(yīng)，生產(chǎn)出他們所需要的產(chǎn)品。

1977年，蘋果作為西海岸的一家新興公司，發(fā)明了Apple II，按照今天的定義，即第一臺(tái)個(gè)人電腦。

每一個(gè)硬件迷都希望能夠自己組裝電腦，他們里面有很多人雖然還做不到這個(gè)，但也想自己搞搞編程……我十歲的時(shí)候也做過這個(gè)。我希望能在Apple II上實(shí)現(xiàn)我的一個(gè)夢(mèng)想，那就是出售真正的全套電腦……我還希望能把電腦的機(jī)箱做成塑料的。

我得學(xué)會(huì)如何控制自己的情緒.

80年代初，1981年，Apple II已成為世界上最流行的電腦，蘋果公司也成長(zhǎng)為一家擁有三億美元資產(chǎn)的公司，是美國商業(yè)史上發(fā)展速度最快的公司。

成為海盜比加入海軍更有意思。

當(dāng)下工業(yè)設(shè)計(jì)的潮流就是索尼的那種高科技感，也就是金屬灰色，要么就涂成黑色，加一些怪異的設(shè)計(jì)。這么做很容易，但不夠好，我們要做的，就是讓產(chǎn)品科技感十足，然后用上簡(jiǎn)單干凈的包裝，讓科技感一目了然。我們會(huì)把產(chǎn)品放在小包裝盒里，讓它們看上去純白漂亮，就像博朗生產(chǎn)的電器一 樣。

我們的設(shè)計(jì)思想就是：極致的簡(jiǎn)約，我們追求的是能讓產(chǎn)品達(dá)到在任何現(xiàn)代藝術(shù)博物館展出的品質(zhì)。我們管理公司、設(shè)計(jì)產(chǎn)品、廣告宣傳的理念就是一句話：讓我們做的簡(jiǎn)單一點(diǎn)，真正的簡(jiǎn)單。

至繁歸于至簡(jiǎn)。

我們最初是在車庫里設(shè)計(jì)的Apple II，大多數(shù)人并不知道我們最初的想法就是在車庫里生產(chǎn)。我們想，如果我們能每個(gè)月生產(chǎn)50臺(tái)，我們就做得很好了。

我們最開始成立蘋果公司，制造出一臺(tái)真正的電腦的原因，就是因?yàn)槲覀冏约合胍慌_(tái)電腦。我們?cè)O(shè)計(jì)的這個(gè)電腦很了不起，不僅有顏色，而且還有一大堆別的東西，我們叫它Apple II-你也可能聽說過這個(gè)名字。我們熱衷于做這件簡(jiǎn)單的事情，可以讓朋友們都擁有電腦，讓他們感受到和我們一樣的樂趣。

我們兩個(gè)（喬布斯和比爾•蓋茨）都是世界上最幸運(yùn)的人，在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)，找到了真正喜愛的事業(yè)。還有什么比這更棒的呢？

大約半年前，我看了一些比爾-蓋茨的演講。

他說：“在我二十幾歲的時(shí)候，我真的真的很努力地工作。”我知道他所指的是什么意思，因?yàn)槲以谖叶畮讱q的時(shí)候也很努力工作。一周連續(xù)七天，每天的大部分時(shí)間都撲在工作上。但你不能永遠(yuǎn)這樣做，你也不想永遠(yuǎn)這樣做下去。

我們的營銷哲學(xué)：共鳴，專注，灌輸。

蘋果電腦就是21世紀(jì)人類的自行車。

推動(dòng)麥金塔電腦前進(jìn)的就是這些有創(chuàng)意的工作人員。我要做的就是為他們創(chuàng)造空間，清除障礙，將不利因素?fù)踉谕饷妗?/p>

我的工作不是做老好人，而是領(lǐng)導(dǎo)我手下的這些人才，并不斷鞭策他們，讓他們做得更好。

實(shí)際上，要想做出一個(gè)酷斃了的產(chǎn)品，制造的過程很重要-你要如何學(xué)習(xí)，如何采用新的想法，如何摒棄舊的觀念。

你知道，我的人生觀一直很簡(jiǎn)單，當(dāng)然也會(huì)有些缺點(diǎn)，接下來我會(huì)說到。我的人生觀就是一切以產(chǎn)品為中心。所以顯而易見，我很相信客戶的看法，但客戶不會(huì)告訴你怎樣創(chuàng)新，客戶不會(huì)告訴你明年的產(chǎn)品該怎樣才能改變整個(gè)業(yè)界。所以在你仔細(xì)聽取客戶的意見之后，暗地里還要和那些真正懂得技術(shù)的人一起探討，卻也要同時(shí)考慮到客戶的感受，來進(jìn)行產(chǎn)品革新。這就是我的觀點(diǎn)，一切以優(yōu)秀的產(chǎn)品為前提。當(dāng)然，這個(gè)想法也有它的缺陷，我就曾被指責(zé)過沒有足夠聆聽客戶的反響，而我卻覺得可能已經(jīng)聽得夠多的了。

創(chuàng)新與你擁有多少研發(fā)資金無關(guān)。當(dāng)蘋果還在研制Mac電腦的時(shí)候，IBM已投入了百倍于我們的資金用于研發(fā)。這不是錢的問題。它取決于你擁有的人才，你的領(lǐng)導(dǎo)方式以及你有多懂行。

我們總是跟自己賭博，我們寧可這樣做，也不愿生產(chǎn)雷同的產(chǎn)品。讓其他公司這樣做吧。對(duì)于我們來說，總會(huì)有下一個(gè)夢(mèng)想。

Mac問世后，將成為全世界最不可思議的電腦。

在這個(gè)國家里，超過70%的用于教育事業(yè)的電腦是蘋果的。我們?yōu)榇烁械津湴粒覀兎浅ｊP(guān)注教育的過程，這反映了我們作為一個(gè)企業(yè)的價(jià)值觀，以及下一代蘋果電腦發(fā)展的動(dòng)力來源。

在過去的一年半，除了設(shè)計(jì)這一臺(tái)機(jī)器（麥金塔電腦），我們同時(shí)設(shè)計(jì)并建造了生產(chǎn)機(jī)器的設(shè)備。

我們甚至在加州弗里蒙特投資了超過2000萬美元來建造計(jì)算機(jī)工業(yè)界第一個(gè)自動(dòng)化工廠，從工廠可俯瞰福特和通用汽車。

Lisa電腦的鼠標(biāo)、窗口和圖標(biāo)給整個(gè)業(yè)界指引了技術(shù)方向，我們已經(jīng)看到了模仿者，比如微軟的Windows，甚至有人說IBM的視窗包也是。

不行，我們決不能有任何差錯(cuò)！你們?yōu)檫@事兒已經(jīng)忙活了好幾個(gè)月，而接下來幾周的工作卻沒有什么進(jìn)展，你們本應(yīng)該趕緊把這件事情處理妥當(dāng)?shù)?，努力做到最好?/p>

能上市才是真行家。

當(dāng)我們最終在股東大會(huì)上展示這款產(chǎn)品時(shí)，觀眾席中的每個(gè)人給了它長(zhǎng)達(dá)5分鐘的掌聲。我能看到坐在前幾排的Mac團(tuán)隊(duì)，從他們的表情中可以看到，我們都無法相信我們實(shí)際上已經(jīng)完成了這個(gè)產(chǎn)品的開發(fā)。每個(gè)人都激動(dòng)得淚流滿面，不能自已。

我們預(yù)計(jì)，蘋果Mac電腦的銷量將會(huì)無窮大。

但是，我們并不是為別人來生產(chǎn)Mac電腦的,我們?yōu)樽约荷a(chǎn)。我們就是判定它是好是壞的一群人。

我們沒有走出去進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查。我們只是想盡我們所能生產(chǎn)最好的產(chǎn)品。

我的夢(mèng)想是世界上每個(gè)人都能擁有自己的蘋果電腦，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想，我們必須要成為最棒的銷售公司。

對(duì)于大多數(shù)人來說，最能說服他們?yōu)榧彝ベ徺I電腦的理由將是把電腦連接到一個(gè)全國性的通訊網(wǎng)絡(luò)中。我們現(xiàn)在正處在一項(xiàng)偉大技術(shù)的初始階段，這項(xiàng)技術(shù)對(duì)大多數(shù)人來說將是一個(gè)真正巨大的突破，就像電話的出現(xiàn)一樣。

人們不需要理解電腦是怎樣工作的，多數(shù)人對(duì)自動(dòng)換擋器的工作原理都沒有概念，但是他們知道如何開車。你學(xué)開車，不一定要學(xué)習(xí)物理來了解運(yùn)動(dòng)定律，要使用麥金塔電腦，你不一定要理解這些。

我們只想盡力把東西做到最好。如果你是一個(gè)木匠，準(zhǔn)備打造一個(gè)衣柜，你不會(huì)用質(zhì)量較差的膠合木板來做這個(gè)衣柜的背面，盡管它對(duì)著墻壁，沒有人會(huì)看到它。但是，你自己心里清楚。因此，你會(huì)用漂亮的木板來做這個(gè)衣柜的背面。哪怕只是為了讓你自己睡得安心，你也要把質(zhì)量和美觀貫徹始終。

本文摘自《喬布斯自述》。中國時(shí)代經(jīng)濟(jì)出版社。