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原標(biāo)題:BRT同安樞紐站正式啟用 多條公交線路調(diào)整

廈門BRT同安樞紐站正式啟用 多條公交線路調(diào)整

廈門BRT同安樞紐站正式啟用 多條公交線路調(diào)整

廈門BRT同安樞紐站正式啟用 多條公交線路調(diào)整

海峽網(wǎng)訊 (廈門日?qǐng)?bào) 文/記者林施赟 圖/陳嘉新) 今日上午9時(shí),BRT同安樞紐站正式啟用,該站與BRT高架橋相連。啟用后,BRT快2路和快5路將直接開進(jìn)樞紐站運(yùn)營(yíng),不再通過地面停放到現(xiàn)有的臨時(shí)停放場(chǎng)地。

BRT同安樞紐站以白色為主色調(diào),位于環(huán)城西路與祥蓮路路口東北角,與必達(dá)環(huán)形天橋相連,旁邊不僅有樂海城市廣場(chǎng),還有住宅小區(qū)。站體包括地下一層、地上三層。二層站廳購(gòu)票、安檢,三層候車廳候車。記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),乘客進(jìn)站乘車時(shí)要走的路并不多,站內(nèi)配套直梯與扶梯,方便乘客攜帶行李通行。

“該站是同安樞紐站(鳳崗路的原首末站)搬遷過來的新址,站名不變,但外觀和條件都有很大的改變,”BRT同安樞紐站值班長(zhǎng)陳熾告訴記者,“原本的站點(diǎn)為地面站點(diǎn),在高峰期間容易造成嚴(yán)重?fù)矶?,現(xiàn)在新站連接BRT高架橋,BRT車輛直接開進(jìn)地上樞紐站,很好地解決了擁堵的問題。”

【快2路、快5路調(diào)整至BRT同安樞紐站始發(fā)運(yùn)營(yíng)】

同安樞紐站始發(fā),經(jīng)祥蓮路、同集北路至“城南”站接原線路運(yùn)行至第一碼頭、前埔樞紐站。返程亦同。增停:同安樞紐站;減停:同安樞紐站(鳳崗路的原首末站)。

調(diào)整后,快2路日均發(fā)車量為500余趟,快5路日均發(fā)車量為200余趟。

【調(diào)整10條線路??空军c(diǎn)】

調(diào)整601路、609路、613路、614路(含區(qū)間線)、619路、625路、630路、633路、651路、692路等10條線路雙向增停環(huán)城西路上新設(shè)的“BRT同安樞紐站”,進(jìn)一步加強(qiáng)BRT快2路、快5路與常規(guī)公交的接駁。

據(jù)悉,加上同安樞紐站,目前廈門已經(jīng)有第一碼頭、前埔、東芳山莊、嘉庚、同安西柯等6座樞紐站,而BRT高崎機(jī)場(chǎng)樞紐站(即集美大橋南樞紐站)也已建成啟用。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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