原標(biāo)題:地下車庫因故障堵車導(dǎo)致車主多交費 管理方將退多收的費用
-在地下停車庫排隊耗費了不少時間。
海峽網(wǎng)訊 (廈門日報 文/圖 記者 呂嘉捷)車停在地下車庫,離開時卻因繳費系統(tǒng)故障無法通過微信付費,被堵了一個多小時,多交了兩個小時的停車費用。昨天到雙十中學(xué)高中部參加家長會的許先生,致電本報市民熱線5589999,講述了開完家長會后遇到的這個情況。他說,當(dāng)時還有不少家長也有同樣的經(jīng)歷。記者得知后,立即趕到停車庫了解具體情況。
市民講述
停車原本沒超過兩小時,一折騰得多交兩小時停車費
昨日下午,許先生到雙十中學(xué)高中部參加新學(xué)期家長會。他說,昨天下午1點22分左右開車進(jìn)入學(xué)校大門旁邊的公共停車庫。昨天下午3點10分左右家長會結(jié)束,許先生到車庫取了車,準(zhǔn)備用手機掃描地下車庫墻上張貼的二維碼繳費時,發(fā)現(xiàn)怎么操作也沒有反應(yīng),系統(tǒng)顯示找不到車輛的信息。
許先生說,當(dāng)時其他家長也遇到同樣的情況,地下車庫已經(jīng)排起了長龍了。“如果按照正常出場的話,我停車的時間不超過兩個小時,應(yīng)該收11元。”許先生說,可是當(dāng)他跟著長長的車隊好不容易擠到了停車場出口時,已經(jīng)是下午4點55分,收費員告知他要繳費23元,也就是說多交了兩個小時的停車費用。
幾百個車位只有一個出口,三路車匯到一條道容易擁堵
許先生說,當(dāng)時收費員的態(tài)度不錯,一個勁地道歉,稱因系統(tǒng)故障無法用手機繳費,再加上后面還有很多車子在排隊,為了不影響交通,他只能用手機掃收費員的收款碼付停車費。
“這個停車場不是第一次發(fā)生這種情況了,我覺得這樣收費有些不合理。”許先生說,8月25日帶孩子到學(xué)校報到時,同樣在這個車庫遇到大堵車,也是因系統(tǒng)故障導(dǎo)致車輛無法出場。他說,當(dāng)時在地下車庫掃碼時,顯示停車費為11元,但當(dāng)他駛到出口時實際收費卻是17元,多了一個小時停車費。
“停車場的設(shè)計不太合理,幾百個車位只有一個出口。”許先生說,他的車子停在地下2層,駛到出口處得繞來繞去,拐過一個直角后,最終三路車匯集到一條道上,很容易造成擁堵。“地下一層沒有擁堵,似乎是出口不一樣,但是地下一層我們家長沒辦法進(jìn)入。”
記者調(diào)查
車主提出滯留是因為擁堵,收費員說少收費自己要掏錢貼
昨天下午,記者到達(dá)雙十中學(xué)高中部公共停車庫時,出口處已經(jīng)恢復(fù)暢通,但是手機自助繳費系統(tǒng)仍沒有修好。收費員馬玉華說,手機自助繳費沒法使用,只能使用人工繳費。有的車主提出,停車費用增加是因為被堵在車庫,她就按照收費標(biāo)準(zhǔn)減少收取費用。“因為系統(tǒng)費用和實際收費對不上賬,這部分錢肯定是要自己掏錢貼上了。”馬玉華說。
記者詢問,怎么計算車主被堵在車庫的時間?馬玉華說不出個所以然:“當(dāng)時只能這樣,要不然后面的車就會一直堵著。”馬玉華說。記者看到,該公共停車庫的收費標(biāo)準(zhǔn)為:白天時段(8:00-18:00)停放15分鐘內(nèi)免費,60分鐘以內(nèi)收5元,60分鐘后每小時加收6元。墻上貼的二維碼下方還注明“交費后,請在十五分鐘內(nèi)離場”。
公司回應(yīng)
確認(rèn)因堵車多付的費用
可聯(lián)系服務(wù)中心退還
據(jù)了解,雙十中學(xué)枋湖校區(qū)公共停車庫由市政空間資源投資有限公司負(fù)責(zé)經(jīng)營管理,記者聯(lián)系到該停車庫的相關(guān)負(fù)責(zé)人林先生,他說,這個停車場是今年4月初正式啟用的,目前屬于試運行期間,最近正在進(jìn)行系統(tǒng)升級。當(dāng)時發(fā)生一個網(wǎng)絡(luò)故障問題,微信自助繳費有延遲,又正好遇到雙十中學(xué)開家長會,大量車輛進(jìn)出,因此導(dǎo)致?lián)矶隆?/p>
林先生說,因擁堵而增加的停車費用,車主可以到現(xiàn)場向停車場的服務(wù)中心提出要求,通過車牌號核實,確實多收費的一定會退還,雙重繳費的也會第一時間進(jìn)行處理。如何判斷車主堵車的時長?林先生表示,和雙十中學(xué)的門衛(wèi)溝通過,確認(rèn)家長會結(jié)束后車主集體出場的大概時間,超出一個小時到一個半小時的堵車時間,這部分費用可以退還。
針對市民反映的停車場設(shè)計不合理、出場時間過長的問題,林先生表示會督促工作人員調(diào)研,對停車場存在的問題進(jìn)行研究,就如何應(yīng)對大客流的問題也會盡快制定處置方案。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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