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原標題: 泉州火車站綜合樞紐站:拉客仔扎堆依舊 乘客盼使用扶梯

泉州火車站綜合樞紐站:拉客仔扎堆依舊 乘客盼使用扶梯

火車站出站大廳與綜合樞紐站通過雨廊通道實現(xiàn)無縫連接

泉州火車站綜合交通樞紐站自1月10日試運營以來,本報記者多次到現(xiàn)場體驗,提出了多個待優(yōu)化完善的問題,如站內(nèi)未見扶梯、出站口拉客亂象等。2月26日,本網(wǎng)報道火車站出站大廳連接樞紐站的直達通道進行打通作業(yè),火車站與樞紐站實現(xiàn)“無縫”連接。昨日,記者走訪看到,該通道已經(jīng)打通并投入使用,乘客在站內(nèi)就可直達樞紐站,避開了“拉客仔”的騷擾。但記者也發(fā)現(xiàn),站前廣場臨時接客通道在為市民帶來便利的同時,“拉客仔”聚集廣場的亂象依舊煞風景。

便捷 出站大廳可直達樞紐站

在泉州火車站出站口外,有不少“拉客仔”聚集,他們對出站游客“圍追堵截”,這是存在已久的問題。綜合交通樞紐站建成投用后,有關部門預期,將有效改善火車站站前廣場秩序。不過,樞紐站試運營以來,拉客亂象依然存在,樞紐站與火車站未實現(xiàn)“無縫”連接是癥結所在。

之前出站乘客前往綜合交通樞紐站,需要從火車站一樓出站口走到站外廣場,然后在站外廣場右拐150米左右才能到達。這樣就衍生多個問題,如遭到扎堆的“拉客仔”紛擾、面臨暴曬雨淋等情況。為此,泉州交通部門在規(guī)劃樞紐站之初就設計了一條“雨廊通道”,直線連接起火車站一樓出站大廳與樞紐站。

在市委市政府的指導下,市交通運輸局等部門與南昌鐵路局協(xié)商,“雨廊通道”得以打通,實現(xiàn)了火車站與樞紐站的“無縫”連接。2月23日,施工人員開始對火車站出站大廳右側(cè)墻體進行打通作業(yè)。昨日上午,記者走訪看到,兩名工人正在對墻面進行刷漆作業(yè),通道地磚已鋪設完畢,乘客可自由進出該通道。

“這個通道帶來很大便捷,避免走到站外遭受‘拉客仔’的騷擾。”乘客陳先生說道。

泉州火車站綜合樞紐站:拉客仔扎堆依舊 乘客盼使用扶梯

一些“拉客仔”在站前廣場聚集

尷尬 拉客仔扎堆在接客通道

據(jù)泉州火車站綜合交通樞紐項目相關負責人介紹,由于泉州火車站站前廣場還需改造施工,為了方便旅客出行和維護火車站周邊交通秩序,先行在一樓設置了4個車道的臨時接客通道,分流接送客車輛。后期將根據(jù)站前廣場改造施工進一步優(yōu)化。

昨日上午,記者走訪看到,一樓接客通道設置了“限停5分鐘”的提示,有不少市民選擇在此通道接客。不少乘客出站后,直走就能來到接客通道上車,受訪乘客都表示接客通道設置后,接客確實便捷了不少。“拉客仔聚集在通道前,很煞風景。”乘客陳女士表示,“拉客仔”扎堆聚集在出站口,還是沒能改變被騷擾的情況。

記者發(fā)現(xiàn),“拉客仔”在出站口與接客通道的中間位置一字排開,拉客亂象依然存在。

泉州火車站綜合樞紐站:拉客仔扎堆依舊 乘客盼使用扶梯

通往火車站進站口的扶梯已安裝,等待驗收后才能投用。

疑問 兩部已裝扶梯何時啟用

在綜合交通樞紐站站前廣場兩側(cè),擺放著不少扶梯構件。根據(jù)泉州交發(fā)集團相關負責人介紹,綜合樞紐站內(nèi)外總共要安裝20部扶梯,等部門檢測后就可以陸續(xù)安裝,在3月初,先行對兩部較急的扶梯進行安裝工作。該負責人所說的兩部扶梯,就是乘客反映較多的從樞紐站通往火車站2樓沒有扶梯的問題,在兩處樓梯處先行安裝扶梯。

根據(jù)2月25日本報對相關負責人的采訪,當時工作人員介紹預計在3月15日左右兩部扶梯可先投入使用,真正實現(xiàn)通道“無障礙”。不過,記者走訪中看到,在樞紐站通往火車站的2部扶梯確實已經(jīng)安裝好,但并未投入使用。不少攜帶大件行李的乘客也希望扶梯能夠盡快投入使用。

對此,記者向泉州交發(fā)集團進行了解,據(jù)工作人員回應,兩部扶梯上周就安裝好,正在進行調(diào)試,等待特檢部門驗收后才能啟用,預計近期就將進行驗收工作。(記者 張曉明 實習生 吳巧珊 文/圖)

責任編輯:黃仙妹

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