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福州最大的智能立體停車場(chǎng)“共和壹號(hào)”智慧停車場(chǎng)正式投用,可服務(wù)于“閩江之心”的市民游客、市二醫(yī)院就醫(yī)人群等。
“共和壹號(hào)”智慧停車場(chǎng)位于倉(cāng)山區(qū)橋南片區(qū),六一南路與朝陽(yáng)路交叉路口,橋南環(huán)島東南角,是福州市今年建成并開放的全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)機(jī)械立體停車場(chǎng),地下共4層,403個(gè)停車位。
其中負(fù)一層的30個(gè)平面車位,均配有電動(dòng)汽車快速充電樁,負(fù)二層以下為全自動(dòng)機(jī)械停車位,項(xiàng)目采用先進(jìn)的自動(dòng)升降橫移停車設(shè)備。車主可通過智能終端自助完成存取車,無需在盤旋眩暈的地下停車場(chǎng)費(fèi)力尋找車位。
機(jī)械停車位采用前進(jìn)入庫(kù)、前進(jìn)出庫(kù)的進(jìn)出形式,減少了存取車掉頭倒車時(shí)間,整個(gè)過程方便快捷,刷臉自動(dòng)存取車,全程只要2分鐘。
“我們從節(jié)約集約用地的角度出發(fā),充分利用綠地地下空間,通過公開出讓,規(guī)劃建設(shè)了‘共和壹號(hào)’等智慧停車場(chǎng)。‘共和壹號(hào)’是目前福州最大的智能立體停車場(chǎng)。包括這個(gè)停車場(chǎng)在內(nèi),福州今年已經(jīng)新增2707個(gè)停車泊位。”市資源規(guī)劃局工作人員說。
該停車場(chǎng)的外觀設(shè)計(jì)融入“兩江四岸”城市風(fēng)貌,突出重現(xiàn)上世紀(jì)初海絲茶港盛景。停車場(chǎng)周邊有7棟民國(guó)古建筑嗎,還有知名的泛船浦教堂,從停車場(chǎng)出發(fā),游覽煙臺(tái)山,或是對(duì)岸的濱江步行街都比較方便。
近年來,福州已有多個(gè)機(jī)械式、立體化停車場(chǎng)投入使用。比如——
為提升節(jié)地效果,市資源規(guī)劃局推進(jìn)地上地下綜合開發(fā),把斗門公交停車場(chǎng)改造為兼容調(diào)蓄池、地下社會(huì)停車、公交停車樓等多種功能的綜合性公交停車場(chǎng),該案例入選了自然資源部的節(jié)地技術(shù)和節(jié)地模式典型案例,并向全國(guó)推廣;東泰路立體停車庫(kù)共306個(gè)車位,緩解了鼓樓區(qū)機(jī)關(guān)和周邊商圈、居民的停車難問題;福州市第二醫(yī)院立體車庫(kù)項(xiàng)目,可提供295個(gè)全自動(dòng)停泊車位,占地面積約等于35個(gè)同等大小的平面車位,每日可為近1200位車主提供停車服務(wù);西河智慧體育公園停車樓,有86個(gè)泊位,極大方便了來健身休閑的市民群眾。
市資源規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人說:“福州市正在積極推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展,重點(diǎn)推進(jìn)老城區(qū)停車設(shè)施建設(shè),解決停車場(chǎng)供應(yīng)不足和停車管理滯后問題,鼓勵(lì)醫(yī)院、學(xué)校、景點(diǎn)、商圈等重點(diǎn)單位(區(qū)域)符合條件的停車場(chǎng)進(jìn)行機(jī)械式、立體化改造。”
目前,福州市正在新建許多立體停車樓,比如凱森鰲峰智能停車庫(kù)80個(gè)泊位,預(yù)計(jì)今年能夠投入使用。
(福州晚報(bào)記者 何佳媛 通訊員 李維忠/文 陳暖/攝)
責(zé)任編輯:趙睿
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