如今永泰城關(guān)區(qū)域的車輛停放規(guī)范有序。
福州晚報記者 陳木易 文/攝
3月4日起,永泰縣市容環(huán)境中心與樟城鎮(zhèn)南門社區(qū)一起,對南湖小區(qū)內(nèi)的100多個停車位進(jìn)行摸底調(diào)查,爭取將其納入永泰縣數(shù)字城市智慧停車服務(wù)平臺管理。
去年11月1日,永泰縣數(shù)字城市智慧停車服務(wù)平臺上線,城關(guān)地區(qū)的2400多個公共停車位被納入平臺管理。該平臺也成為福州市第一個涵蓋全域范圍內(nèi)公共停車位的智慧停車服務(wù)平臺。經(jīng)過4個多月的運(yùn)行,2400多個公共停車位的使用率從50%升至90%。
接下來,永泰城關(guān)地區(qū)還將有近5000個停車位納入該平臺,屆時全城關(guān)地區(qū)的公、私停車位將全部聯(lián)網(wǎng)。
直擊停車“痛點”
近年來,隨著永泰縣城內(nèi)汽車保有量快速增長,停車泊位也日益緊張。
永泰以數(shù)字城市建設(shè)為契機(jī),出臺了新型智慧城市總體規(guī)劃,去年11月1日上線的智慧停車服務(wù)平臺,便是永泰縣智慧城市管理的重要組成部分。
據(jù)悉,該平臺通過綜合利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)處理等先進(jìn)信息技術(shù)手段,打破單個停車場智能系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀,實現(xiàn)車位預(yù)定、停車導(dǎo)航、在線支付、錯時停車等功能,以緩解交通擁堵、亂停亂放等停車“痛點”,減輕停車場車流疏導(dǎo)壓力,提高通行率。
分時段和路段收費(fèi)
據(jù)統(tǒng)計,納入永泰縣數(shù)字城市智慧停車服務(wù)平臺(第一批)管理的停車位共有2400多個(不包含小區(qū)、酒店物業(yè)等停車泊位),主要分為中心城區(qū)和中心城區(qū)以外兩個區(qū)域,統(tǒng)籌永泰縣城全域內(nèi)的路內(nèi)公共停車位、政府產(chǎn)權(quán)的公共停車場。
記者了解到,目前,該平臺上的停車位,短暫停車不收費(fèi),夜間一定時段內(nèi)停車不收費(fèi);收費(fèi)時段內(nèi),一級路段停車1小時收費(fèi)3元,二級路段停車1小時收費(fèi)2元。
負(fù)責(zé)該平臺運(yùn)營的永泰中卡科技有限公司運(yùn)營負(fù)責(zé)人趙秋陽說,車輛停在停車位上時,將自動觸發(fā)地磁感應(yīng)系統(tǒng)。隨后,車主可以通過“享停車”小程序,用手機(jī)綁定車牌號,看到應(yīng)繳的停車費(fèi),在點擊繳費(fèi)后,便可離開。也可由車位管理員對車輛信息進(jìn)行登記錄入,開具停車小票并放在車窗上,再由車主掃描小票上二維碼付費(fèi)或自助結(jié)單,整個過程無需與車位管理員接觸。這在當(dāng)下疫情防控的特殊時期,有助于降低疫情傳播風(fēng)險,有繼續(xù)普及推廣的意義。
下一階段,永泰縣各物業(yè)小區(qū)以及酒店、醫(yī)院等場所的停車場也將陸續(xù)納入智慧停車服務(wù)平臺管理,預(yù)計可增加近5000個停車位。屆時,永泰全城關(guān)的公、私停車位將全部聯(lián)網(wǎng),真正實現(xiàn)城關(guān)范圍內(nèi)哪里有空車位,手機(jī)一看就知道。
責(zé)任編輯:趙睿
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