福州港江陰港區(qū)再添海絲新航線

原標(biāo)題：福州港江陰港區(qū)再添海絲新航線

“宇春”號集裝箱貨輪平穩(wěn)靠泊在福州江陰港區(qū)。

海峽網(wǎng)訊（福州新聞網(wǎng)記者 廖云嵐 通訊員 姚維佳 文/攝）27日1點30分，一艘萬海航運有限公司的“宇春”號集裝箱貨輪平穩(wěn)靠泊在福州江陰港區(qū)，標(biāo)志著福州江陰港區(qū)又新增了1條海絲新航線（航線代碼：CV1)。據(jù)了解，此前，福州江陰港區(qū)相繼開通了印巴、馬尼拉、越南等多條海絲航線。

福州江陰港相關(guān)人員介紹，由萬海航運和運達(dá)航運聯(lián)合開辟的這條新航線，兩家公司在該航線上共投入了3艘運力約為2500標(biāo)箱的集裝箱船舶，今后每周六掛靠福州江陰港，途經(jīng)仁川—青島—上海—香港—蛇口—越南峴港—胡志明凱萊港—蛇口—香港—福州江陰港—仁川。

這條航線的開通，進(jìn)一步加密和完善了江陰港區(qū)現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)，通過海鐵聯(lián)運、支線網(wǎng)絡(luò)、陸路運輸?shù)确绞?，增添我省及鄰近省份?jīng)福州港直達(dá)韓國、越南等“一帶一路”沿線港口的便捷海陸通道。

據(jù)介紹，今年一季度，福州港江陰港區(qū)完成集裝箱吞吐量45.4萬標(biāo)箱，同比增長10%，實現(xiàn)了2019年首季生產(chǎn)“開門紅”。隨著近幾年海陸物流通道的不斷完善，江陰港區(qū)已頗受各大航商、貨主的青睞，這不僅極大增強(qiáng)了福州港的集疏運能力，而且還助力打造“絲路海運”物流品牌，提升了福州港的國際影響力和競爭力，為國家“一帶一路”建設(shè)再添動力，推動江陰港區(qū)朝著國際航運樞紐大港目標(biāo)邁進(jìn)。

“宇春”號集裝箱貨輪平穩(wěn)靠泊在福州江陰港區(qū)。