福州運(yùn)管再出駕培新規(guī) 每車每月核定招生3人

原標(biāo)題：福州運(yùn)管再出駕培新規(guī) 每車每月核定招生3人

福州新聞網(wǎng)3月1日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕 通訊員 陳華友 陳晶晶）記者1日獲悉，福州運(yùn)管再出駕培新規(guī)，在去年實(shí)施調(diào)控基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低培訓(xùn)名額，每臺(tái)教練車每月核定招生數(shù)由4人降為3人，在核定培訓(xùn)能力基礎(chǔ)上，針對(duì)駕培機(jī)構(gòu)建立獎(jiǎng)懲制度，加入合格率等服務(wù)質(zhì)量在核定指標(biāo)中的考慮權(quán)重，鼓勵(lì)駕?？?ldquo;拼質(zhì)量”來(lái)“搶學(xué)員”。

據(jù)市道管處駕培科消息，從3月1日起，每月每臺(tái)教練車培訓(xùn)能力由4人降為3人，不清零，可累計(jì)使用，但不得提前預(yù)支。培訓(xùn)規(guī)模由單車同時(shí)在訓(xùn)人數(shù)不超過(guò)25人降為20人。新增教學(xué)車輛于“教學(xué)車輛證”發(fā)放的次月核定培訓(xùn)能力。

“此舉是為了防止駕培機(jī)構(gòu)超能力招生，鼓勵(lì)駕校提升培訓(xùn)質(zhì)量。”市道管處駕培科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

在沒有核定招生名額之前，駕校普遍存在囤積學(xué)員、排隊(duì)練車難、拿證慢等現(xiàn)象，很多駕校無(wú)序招生，學(xué)員交了錢學(xué)車卻遙遙無(wú)期。2016年8月1日起，我市實(shí)施按核定培訓(xùn)能力招生制度，限定單車招生量為25人，老學(xué)員完成培訓(xùn)后才能增補(bǔ)新學(xué)員。

去年9月，市道管處在單車招生量25人政策不變下，限定以3個(gè)月為周期循環(huán)，周期內(nèi)每車招生上限為12人，即每臺(tái)教練車每月招生限定為4人；同時(shí)以合格率決定招生名額，結(jié)合駕培機(jī)構(gòu)每月考試合格人數(shù)，核定其下個(gè)月實(shí)際培訓(xùn)能力。

單車培訓(xùn)能力降低，會(huì)不會(huì)影響招生總量，導(dǎo)致學(xué)車費(fèi)也水漲船高呢？記者了解到，從3月1日開始，在“一刀切”的核定培訓(xùn)指標(biāo)上，我市還將建立駕培機(jī)構(gòu)獎(jiǎng)勵(lì)制度，考試合格率高、服務(wù)質(zhì)量好的駕校將額外獎(jiǎng)勵(lì)培訓(xùn)指標(biāo)。

據(jù)介紹，按照駕校的級(jí)別（一級(jí)80臺(tái)以上、二級(jí)40至79臺(tái)、三級(jí)20至39臺(tái)），結(jié)合每月考試合格率，將對(duì)各級(jí)別綜合排名前10名的分別予以獎(jiǎng)勵(lì)。

此外，根據(jù)合格率、投訴率、違章率等建立懲罰機(jī)制，對(duì)每月綜合排名末名、存在有責(zé)投訴或違規(guī)行為、發(fā)生教學(xué)安全責(zé)任事故的駕培機(jī)構(gòu)，根據(jù)發(fā)生情節(jié)和次數(shù)，給予取消獎(jiǎng)勵(lì)資格或核減部分培訓(xùn)能力懲罰，情節(jié)嚴(yán)重者暫停招生。