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事發(fā)福州烏龍江道慶洲大橋施工水域,一人獲救一人失蹤,搜救仍在繼續(xù),海事部門已介入;運砂船疑為抄近道而闖禁行。

福州一運砂船闖入禁航水域 撞塌棧橋兩工人墜江

昨日下午,搜救船仍在周邊水域搜尋

福州一運砂船闖入禁航水域 撞塌棧橋兩工人墜江

棧橋一頭被撞塌,鋼板斜掛在橋邊。這里原本就有一個缺口,但禁止非施工船通過  

海峽網(wǎng)1月31日訊 (海都記者 張志宏 朱敏敏/文 毛朝青/圖 通訊員 李鑫)前晚8時許,一艘牌號為“福順1763”的內(nèi)河運砂船從閩江下游駛往上游,途經(jīng)烏龍江長樂營前段時,誤闖已經(jīng)禁航的道慶洲大橋施工水域,運砂船右后側(cè)刮碰正在建設(shè)中的棧橋,造成棧橋一端坍塌,兩名施工人員落水,其中一人被當(dāng)即救起,而另一人失蹤。目前,搜救工作仍在繼續(xù)。

多艘搜救船搜尋20小時仍無果

事發(fā)地點位于道慶洲大橋建設(shè)工程的鋼棧橋安全作業(yè)區(qū)內(nèi)。昨日上午,記者在現(xiàn)場看到,鋼棧橋已建成很長一段,靠江中的一處,鋼梁彎曲,原本鋪在棧橋上的鋼板,向江中傾斜,一艘警戒船正在附近水域巡邏,防止其他船只再闖入施工區(qū)域。棧橋附近,一些搜救人員正在搜救附近水域。

據(jù)現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,事發(fā)后,他們立即成立救援小組,兩艘警戒船、一艘沖鋒艇、兩艘交通船和一艘福州海事局搜救船參與搜救,已連續(xù)在周邊水域搜索20個小時,目前仍在搜救失蹤工人。

運砂船不聽勸,闖入禁航水域

記者了解到,這起事故發(fā)生在前晚8時許,當(dāng)時天已經(jīng)完全黑了,加上是陰雨天氣,即使船上有燈,視野也很不好。據(jù)工程相關(guān)人員介紹,閩江口內(nèi)港區(qū)榕通碼頭進港航道,為船舶經(jīng)常通航的水域,因項目建設(shè),去年12月明確取消閩江口內(nèi)港區(qū)榕通碼頭進港航道末端880米航道。事發(fā)的水上鋼棧橋上下游300米施工水域劃為安全作業(yè)區(qū),禁止非該工程施工作業(yè)船舶進出。

前天晚上7點50分,警戒船在施工安全作業(yè)區(qū)值班時,發(fā)現(xiàn)“福順1763”運砂船沿著已列為禁行的航道從下游往上游航行,警戒船立即向“福順1763”喊話警告,要求其不得駛?cè)氚踩鳂I(yè)區(qū),并向其靠近采取攔截措施。但“福順1763”無視警告和攔截,繼續(xù)快速強行闖入安全作業(yè)區(qū),隨后船的右后側(cè)刮碰到了鋼棧橋,造成棧橋一端垮塌,當(dāng)時,棧橋上有6名工人在施工。

工程相關(guān)人員說,刮碰導(dǎo)致棧橋上正在排查施工作業(yè)面的兩名工人落水,其中一人被警戒船立即救起,并送長樂區(qū)醫(yī)院檢查,未受傷,目前已回項目駐地休息。另一名工人失蹤,該工人姓楚,46歲,來自山東。而該運砂船疑為抄近道,而闖入了禁行區(qū)域。

失蹤者可能被壓垮塌鋼棧橋下

記者昨日從福州海事部門獲悉,事發(fā)后,福州海事局已成立事故調(diào)查組。肇事船只“福順1763”已按搜救中心指令,在周邊水域錨泊,準(zhǔn)備接受調(diào)查。

據(jù)海事部門介紹,福州海上搜救中心接報后,立即組織搜救,目前仍有多艘海巡船、救助船在事發(fā)周邊水域搜救、警戒。由于在周邊水域一直沒有搜尋到,因此不排除失蹤者被壓在垮塌的鋼棧橋下的可能。昨日下午,海事部門還組織東海救助局潛水員進行水下探摸搜尋。目前,搜尋工作仍在繼續(xù)。

此外,針對近期低溫寒潮天氣,海事部門提醒,受南下寒潮大風(fēng)影響,近期福建沿海氣溫較低,風(fēng)浪較大,海上作業(yè)及過往船舶,要注意航行安全,加強瞭望,尤其要遵守海事部門發(fā)布的禁限航要求,保障航行安全。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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