原標(biāo)題:浦上大道主線拓寬通車 系福州首批六大治堵項(xiàng)目之一
浦上大道改造工程主線建成通車。
福州新聞網(wǎng)8月1日訊(福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫/文 葉義斌/攝)在奮力迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)后,城區(qū)各治堵項(xiàng)目仍快馬加鞭。記者昨日從市建委獲悉,全長(zhǎng)約0.9公里的浦上大道(閩江大道—金洲南路)改造工程主線全面告捷,昨日正式通車,拓寬新建的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)一側(cè)3車道輔路,能減輕道路的交通壓力。這也是城區(qū)首批六大治堵項(xiàng)目中首個(gè)主線完工并開放通行的項(xiàng)目。
昨日上午,記者來(lái)到萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)旁的浦上大道改造現(xiàn)場(chǎng),拓寬施工完成的約0.9公里主線道路整潔寬敞,道路分隔帶上,不少綠化樹木已經(jīng)種上,一眼望去綠意盎然。記者注意到,從尤溪洲大橋方向駛?cè)肫稚洗蟮赖能囕v均通行順暢,新建非機(jī)動(dòng)車道上也都秩序井然。
“浦上大道是城區(qū)一條重要的連接道路,為了加快工程進(jìn)度,我們?cè)谑薪ㄎ臓款^下,科學(xué)組織施工力量,充分利用夜間開展施工作業(yè),在進(jìn)入掃尾階段后,30日前后就先行試開放交通,減輕高峰時(shí)段尤溪洲大橋出城車輛的交通壓力。”業(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目經(jīng)理林捷告訴記者,目前工程涉及的主線拓寬,金洲南路路口渠化島、主輔路分隔帶以及主線病害處理、瀝青加鋪均已順利完工,剩余零星分隔帶綠化、尤溪洲橋下綠化帶正加快收尾。
需提醒市民的是,今后從尤溪洲大橋開往倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)的車輛,需在下橋后立即右拐,進(jìn)入輔路,之后由輔路開進(jìn)主路,并從出口開出進(jìn)入倉(cāng)山萬(wàn)達(dá)等區(qū)域。目前,沿線道路的交通標(biāo)識(shí)牌正陸續(xù)完善,標(biāo)線已施劃完畢,還請(qǐng)來(lái)往車輛注意通行規(guī)則。
按項(xiàng)目改造內(nèi)容,除拓寬主線3車道外,還要新建及改造紅星美凱龍地塊北側(cè)亭頭路、萬(wàn)達(dá)商業(yè)綜合體和紅星商業(yè)綜合體內(nèi)部通道。“因涉及金山片區(qū)水系內(nèi)河的交叉施工,萬(wàn)達(dá)商業(yè)綜合體內(nèi)部通道與紅星商業(yè)綜合體內(nèi)部通道不能和浦上大道主線同時(shí)完工,力爭(zhēng)在9月底建成。”林捷說(shuō),等內(nèi)河沿線管網(wǎng)施工完成后,通道都將立即動(dòng)建。
林捷介紹,萬(wàn)達(dá)商業(yè)綜合體內(nèi)部通道位于該綜合體東側(cè),起于浦上大道,止于亭頭路,長(zhǎng)301米,寬10米至17.5米。改造內(nèi)容包含原有內(nèi)部通道的拓寬、新建即停即走車道、萬(wàn)達(dá)地庫(kù)專用車道及浦上大道與亭頭路的連接通道。
紅星商業(yè)綜合體內(nèi)部通道位于紅星美凱龍綜合體東側(cè),起于浦上大道,止于亭頭路,長(zhǎng)322米,寬9.5米至11.85米。改造包含原有內(nèi)部通道拓寬、新建即停即走車道、愛琴海地庫(kù)專用車道、浦上與亭頭路的連接通道和橋梁及新建亭頭路—紅星美凱龍的鋼箱梁橋和愛琴海—紅星美凱龍的鋼箱梁橋。目前,2座橋梁已開始下部樁基施工,鋼箱梁結(jié)構(gòu)也同步在工廠預(yù)制,加快建設(shè)速度。
此外,新建亭頭路已啟動(dòng)建設(shè)。
責(zé)任編輯:楊林宇
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