福州妙峰山隧道爆破施工 設(shè)6個觀測點(diǎn)確保安全

施工方在隧道口前設(shè)立防爆墻。

福州新聞網(wǎng)7月27日訊（福州晚報(bào)記者 何珍/文 陳建國/攝）妙峰山隧道是洪山橋拓寬改建工程的控制性工程，其施工進(jìn)展直接影響到新建洪山橋的通車時間。25日15時15分，妙峰山隧道爆破順利打響第一炮。這標(biāo)志著妙峰山隧道實(shí)現(xiàn)施工預(yù)期目標(biāo)——本月進(jìn)洞施工。

當(dāng)日15時整，急促的警笛聲響起，妙峰路進(jìn)入交通管制。15時15分，隨著爆破組長一聲令下，一聲巨響劃過長空，一團(tuán)白色煙霧飄出防爆墻。“爆破結(jié)束了！”記者還未反應(yīng)過來，一旁的工作人員提醒。全程僅不到5秒時間，就完成爆破。

隨著分布在各個點(diǎn)位的人員傳回正常信息，15時21分，交通管制解除，妙峰路恢復(fù)正常通行。

隧道弧形的洞門爆破前是整面的石壁，爆破過后，記者看到露出30~40平方米的斷面洞口?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人說，控制性爆破達(dá)到預(yù)期效果。

“妙峰山隧道周邊有居民房屋，為了確保這些建筑安全，我們請來了專業(yè)人員，設(shè)了6個測振觀測點(diǎn)。”現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這6個觀測點(diǎn)將收集每次爆破所產(chǎn)生的振速，由專業(yè)人員對其進(jìn)行分析，為爆破藥量的控制提供依據(jù)。

當(dāng)日實(shí)施進(jìn)洞爆破的是妙峰山隧道“人非”洞，該洞全長282米，寬9.3米。