海峽網(wǎng)7月19日訊（海都記者 陳恭璋/文 毛朝青/圖 通訊員 榕交警）根據(jù)公安部和省交警總隊(duì)部署，6月底開(kāi)始，福州交警嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車斑馬線前不讓行交通違法。隨著整治推進(jìn)，機(jī)動(dòng)車讓行逐漸深入人心，但有市民反映，有些路口，行人和電動(dòng)車等候信號(hào)燈時(shí)，擠占了斑馬線，造成右轉(zhuǎn)車輛無(wú)法通行，影響道路通暢。
昨日，海都記者獲悉，福州交警在市區(qū)電動(dòng)車流量大的路口增劃“非機(jī)動(dòng)車停止線”，實(shí)現(xiàn)停止線和斑馬線“兩線分離”，目的就是杜絕電動(dòng)車擠占斑馬線的現(xiàn)象。交警人士介紹，“兩線分離”效果明顯，接下來(lái)將在市區(qū)符合條件的路口逐步推廣。
福州東街口，騎手們停在非機(jī)動(dòng)車停止線前，等候紅燈
新增停止線，電動(dòng)車不再擠占斑馬線
昨日，有市民向海都報(bào)反映，東街八一七路交叉口的非機(jī)動(dòng)車道，新出現(xiàn)了“非機(jī)動(dòng)車停止線”，過(guò)去常見(jiàn)的電動(dòng)車大軍擠在斑馬線上，等待過(guò)路口的場(chǎng)景再也見(jiàn)不到了。
市民陳先生說(shuō)，東街口的電動(dòng)車流量特別大，紅燈時(shí)，斑馬線上總是擠滿電動(dòng)車，大大壓縮了右轉(zhuǎn)車輛的前進(jìn)空間，推行“斑馬線讓行”以后，斑馬線上電動(dòng)車和行人排隊(duì)過(guò)，右轉(zhuǎn)車究竟是走還是等？走，擔(dān)心會(huì)被認(rèn)為不讓行受到處罰；等呢，增加右轉(zhuǎn)車輛等待時(shí)間，影響道路通行效率。
他說(shuō)，如今，四條進(jìn)入路口方向的電動(dòng)車道，在靠近路口處新增了一條停止線，備注“非機(jī)動(dòng)車停止線”；提醒電動(dòng)車手不要再擠占斑馬線，這規(guī)范了電動(dòng)車等待秩序，可解決車輛右轉(zhuǎn)問(wèn)題，也保證了電動(dòng)車手候燈安全。
福州東街口，路面增劃非機(jī)動(dòng)車停止線并設(shè)推拉門(mén)，阻擋電動(dòng)車等紅燈時(shí)進(jìn)入右轉(zhuǎn)車道
停止線前面，還臨時(shí)增設(shè)了“推拉門(mén)”
昨日下午，海都記者在東街口看到，路口四個(gè)角落，在即將到達(dá)斑馬線的位置，出現(xiàn)了這條停止線，二者距離兩米左右。停止線和斑馬線之間還有一排推拉門(mén)，停止線附近還設(shè)有一個(gè)交警遮陽(yáng)傘，一名警輔正在執(zhí)勤。
現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員介紹，因?yàn)槭莿倓傞_(kāi)始實(shí)行，市民不熟悉，為此警輔人員主要是勸導(dǎo)，還不時(shí)有交警巡查，而推拉門(mén)是第二道“保險(xiǎn)”，相信隨著舉措的實(shí)施，大家很快就會(huì)接受，自覺(jué)將電動(dòng)車停在停止線內(nèi)等候紅綠燈。
對(duì)此，福州交警人士介紹，目前該舉措是在市區(qū)少數(shù)幾個(gè)路口推行，接下來(lái)，警方將會(huì)在電動(dòng)車流量大、道路空間充足的路口，逐漸推廣“非機(jī)動(dòng)車停止線”。
