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福州三環(huán)貨車占快車道 市民呼吁嚴管重罰

昨晚7點30分,三環(huán)路李園人行天橋附近,三輛貨車并排通行,最左側(cè)占用快車道的貨車為閩AM2953

福州三環(huán)貨車占快車道 市民呼吁嚴管重罰

15日下午5時許,閩BW0292貨車在北三環(huán)長時間占用快車道

福州三環(huán)貨車占快車道 市民呼吁嚴管重罰

15日下午5時許,閩A588A9貨車在北三環(huán)長時間占用快車道

海峽網(wǎng)5月17日訊 海都記者 陳恭璋/文 毛朝青 林丹/圖

關(guān)注理由 全長50公里的三環(huán)快速路,是福州的交通大動脈,在方便跨區(qū)域交通、緩解市區(qū)交通壓力、分流過境車輛等方面發(fā)揮著重要作用。但隨著車流量增多,三環(huán)路上,貨車不靠右、長時間占用快車道現(xiàn)象多發(fā),嚴重影響三環(huán)通行效率。此前,海都曾持續(xù)關(guān)注這一問題,引發(fā)關(guān)注。近段時間,又有市民反映,三環(huán)貨車占用快車道亂象又回潮。

據(jù)了解,三環(huán)路全線已實現(xiàn)“實時監(jiān)控無縫銜接”,貨車不靠右行駛,一旦被拍,將扣3分、罰款150元。前日開始,海都記者走訪三環(huán)路,抓拍到多輛占用快車道的貨車。對此,市民稱,重罰才能治陋習,警方要繼續(xù)加大查處力度,增強貨車司機守法意識和交通公德。

車主反映 貨車長時間占用快車道 三環(huán)變成“慢行道”

車主黃先生說,他經(jīng)常從三環(huán)快速路走,但最近,速度很慢的貨車經(jīng)常占用快車道,導致車速比較快的小車無法超車,“走三環(huán)圖的就是速度快,但有時被迫跟在貨車后面,周圍又有車,真的挺生氣,這種現(xiàn)象應當嚴厲整治”。

市民陳先生說,有一次他走三環(huán)路,過了淮安大橋就發(fā)現(xiàn)前方車輛集體減速,原來,前方三輛大型車輛并排行駛,把三個車道全部占據(jù);由于三輛車的車速都比較慢,跟了大約兩分鐘,其中一輛大貨車才變道,被堵的道路也才恢復暢通。

有市民認為,貨車占用快車道,不僅影響通行效率,導致快速路成慢行道,也存在安全隱患。目前,福州三環(huán)路根據(jù)不同路段,小車的限速分為120公里/小時和80公里/小時,而貨車的車速都只有60公里/小時左右,在特定情況下,比如夜間,或者車輛裝載貨物超長等,后方車輛接近大貨車后來不及制動,容易造成追尾事故。

記者調(diào)查 明明慢車道沒有車,貨車硬賴在快車道

前日下午5時,海都記者沿著三環(huán)路抓拍貨車占用快車道違法。在北三環(huán)路,車牌號為閩A588A9的貨車出現(xiàn)在記者車輛前方,時速只有60公里左右,貨車右側(cè)的兩個車道和前方均沒有車輛,但該車依舊行駛在快車道上。

同樣的情況還有閩BW0292貨車,也是右側(cè)和前方均無其他車輛,正常情況,貨車應當變回慢車道,但該車還是慢悠悠地行駛在快車道上。

海都記者昨日傍晚再次上路,7點30分左右,三環(huán)路李園人行天橋附近,前方道路被三輛貨車并排占據(jù),其中最左側(cè)占用快車道的貨車車牌號為閩AM2953;隨后,在三環(huán)路農(nóng)林大學路段,車牌號為閩AM7960的渣土車也長時間占用快車道通行。

貨車不靠右,扣3分、罰150元

據(jù)了解,三環(huán)路是城市快速路,參照高速路管理,而貨車作為慢速車輛,必須靠右行駛。

有關(guān)部門人士介紹,按照規(guī)定,在三車道的快速路上,大貨車即便超車,也只能行駛在最右的慢車道或中間的主車道,不能開到最左邊的快車道。違法者,將被處扣3分、罰款150元的處罰。

目前,福州交警已完善三環(huán)路的電子執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè),三環(huán)全線已實現(xiàn)“實時監(jiān)控無縫銜接”,警方也開展針對貨車不靠右行駛的違法實時抓拍。同時,三環(huán)路沿線的LED警示牌,滾動播放提示信息,其中就包含提醒貨車靠右通行,但依舊有不少大貨車無視警示。

市民呼吁 嚴懲貨車不靠右 各行其道是底線

連日來,在采訪中,有不少市民認為,只有嚴懲才能治陋習,要整治貨車不靠右行駛的現(xiàn)象,還三環(huán)路一個快速通行的環(huán)境,加大查處力度是十分必要的。

市民王先生認為,貨車占用快車道,影響三環(huán)路快速通行,影響后方車輛通行效率,只有嚴查嚴懲,才能增強司機守法意識和交通公德,眼下三環(huán)路貨車越來越多,該亂象若不及時得到有效遏制,未來三環(huán)路通行還會更慢。

市民朱女士說,她經(jīng)常在外地出差,廣東的不少城市建立了車輛誠信數(shù)據(jù)庫,多次違法屢罰不改的,就列入黑名單,嚴重的甚至不讓進入高速路,這個威懾力很大。她認為,在道路交通管理中,各行其道是最基本的原則,只有各行其道,道路才能暢通、有序、安全。

曝光臺

閩AM2953 閩A588A9 閩BW0292 閩AM7960

責任編輯:陳錦娜

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