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 5月1日晚10點(diǎn)左右,火車站南廣場(chǎng)打車點(diǎn),乘客排起長(zhǎng)隊(duì),的士通道里卻空空蕩蕩(網(wǎng)友供圖) 

5月1日晚10點(diǎn)左右,火車站南廣場(chǎng)打車點(diǎn),乘客排起長(zhǎng)隊(duì),的士通道里卻空空蕩蕩(網(wǎng)友供圖) 

海峽網(wǎng)5月3日訊 (海都記者 陳超) 五一假期出游,不少市民都選在最后一天(5月1日)晚上坐動(dòng)車回福州,福州火車站南廣場(chǎng)又現(xiàn)“打的難”。昨日,不少市民向海都報(bào)反映,5月1日晚10點(diǎn)后,福州火車站南廣場(chǎng)的士停靠點(diǎn)一車難求。有市民呼吁,假期返程高峰,地鐵、公交等交通工具,可適當(dāng)增加班次、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間,接駁福州南北火車站最后一班動(dòng)車。

的士一車難求 市民無(wú)奈搭摩的

五一假期,市民李先生帶家人出游,5月1日當(dāng)晚10點(diǎn)左右坐動(dòng)車回到福州,在福州火車站南廣場(chǎng)打車時(shí)遇到了麻煩。

“晚上10點(diǎn)多,我們一家人下車后,到福州火車站南廣場(chǎng)等車,一到的士停靠點(diǎn),我就被長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍嚇壞了。”李先生說(shuō),當(dāng)晚他與家人到南廣場(chǎng)時(shí),排在前面的旅客已有四五十人,幾條車道卻空空蕩蕩,不見(jiàn)的士。“我們等了快半小時(shí)都沒(méi)見(jiàn)幾輛的士,只好坐最后一班地鐵到市中心去打車。”

昨日下午,海都記者在微博上看到,很多網(wǎng)友都在反映,5月1日晚,南廣場(chǎng)打車點(diǎn)的士太少,不夠坐。

網(wǎng)友林女士說(shuō),她與老公帶兩歲半的女兒去武夷山游玩,5月1日晚坐動(dòng)車回到福州,出站時(shí)已快11點(diǎn)。此時(shí),開(kāi)往福州火車南站方向的地鐵已經(jīng)停運(yùn),等了20多分鐘,她與女兒又困又累。無(wú)奈之下,老公只好搭摩的先回家,再開(kāi)私家車到火車站接她們。

網(wǎng)約車也緊俏 加價(jià)都叫不到

傳統(tǒng)的士很少,網(wǎng)約車叫得到嗎?5月1日晚上返回福州的市民楊女士說(shuō),當(dāng)晚在福州火車站,加價(jià)都叫不到網(wǎng)約車。“當(dāng)晚,我試了好幾個(gè)打車軟件,都叫不到車。”楊女士說(shuō),打車APP顯示“附近無(wú)可用車輛”。

這么多客人要加價(jià)打車,為什么沒(méi)有網(wǎng)約車愿意接單?對(duì)此,一位網(wǎng)約車司機(jī)透露,目前,福州還有不少網(wǎng)約車未辦理相關(guān)證件,按規(guī)定屬于“黑車”。福州南北火車站管理比較嚴(yán),很多網(wǎng)約車怕非法營(yíng)運(yùn)被抓,不敢在福州南北火車站接單。

此外,5月1日晚是返程高峰期,車站附近道路比較擁堵,網(wǎng)約車也不愿去。

部門:節(jié)日間,北廣場(chǎng)的士比較充裕

針對(duì)5月1日晚福州火車站南廣場(chǎng)打車點(diǎn)一車難求的情況,昨日下午,海都記者也采訪了福州交通管理部門。工作人員表示,當(dāng)晚10點(diǎn)左右,多輛列車抵達(dá)后,福州火車站瞬時(shí)客流量太大,導(dǎo)致打車比較困難,建議市民坐地鐵或坐公交車。

“五一假期3天,我們組織了福州四家公營(yíng)出租車公司做好福州南北火車站的運(yùn)輸保障工作,但這些車都被派去了北廣場(chǎng)。”福州市交通管理部門工作人員表示,目前市民在福州火車站下車后,一般都會(huì)去北廣場(chǎng)地下打車點(diǎn)打車。所以,他們把的士都調(diào)往北廣場(chǎng),沒(méi)有往南廣場(chǎng)打車點(diǎn)派遣車輛。

此外,工作人員表示,5月1日當(dāng)晚,福州市區(qū)打車的人也很多,不少的士忙著在市區(qū)接單,不愿去福州火車站排隊(duì)等客。

市民呼吁:節(jié)假日返程高峰 地鐵公交應(yīng)延時(shí)

昨日,不少市民呼吁,節(jié)假日返程高峰,公交、地鐵等公共交通工具應(yīng)增加班次、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

對(duì)此,記者了解到,為做好接駁,福州市交通管理部門加開(kāi)了多條夜間公交線路,做好假期福州火車站運(yùn)輸保障工作,例如:夜班2號(hào)線,每日22:45從福州火車站北廣場(chǎng)出發(fā),通宵運(yùn)營(yíng)。

不過(guò),地鐵方面,福州火車站開(kāi)往象峰方向的最后一班是23:08,開(kāi)往福州火車南站方向的是22:37分。晚上10點(diǎn)半左右抵達(dá)的乘客,出站后很難趕上地鐵。

“建議地鐵推遲收班時(shí)間。”市民王先生說(shuō),地鐵對(duì)于疏散客流的作用巨大。雖然目前金山等片區(qū)暫未開(kāi)通地鐵,但乘客可乘坐地鐵離開(kāi)福州火車站后,再在市區(qū)打車。

責(zé)任編輯:楊林宇

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