福州進步啦!全國“堵城”,福州排名32位,同比下滑8名!最堵道路竟是……
每當小編被早晚高峰堵在路上時,覺得福州真的是太!堵!了!
可是小編錯了今天高德地圖公布“61個主要城市堵車數(shù)據(jù)”我驚呆了......福州排名“第32位”
居中的位置,原來“天外有天”
福州還不算太堵......
突然覺得自己走在“堵車的路上”還挺幸福
今日,高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學研究院等數(shù)據(jù)機構(gòu),發(fā)布了《2017年第一季度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示,全國61個主要城市中,京津冀、珠三角、長三角等經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域擁堵下滑,而二、三線城市擁堵開始加劇,其中福州排名32名,與去年同期相比,擁堵排名下滑8個名次。
對此,有關(guān)人士介紹,福州的擁堵主要和城區(qū)地形、機動車保有量增長快、施工多有關(guān)。但與去年一季度相比,施工基本沒有減少,最擁擠的二環(huán)路還有多個施工,在道路通行條件受限的情況下,擁堵還在下滑,這得益于市委市政府科學部署、建委交警等職能部門積極作為和市民積極配合共同作用的結(jié)果。
一季度全國堵城排名出爐
濟南居榜首
報告顯示,2017年度第一季度中國堵成排行榜,前十名的城市依次為濟南、哈爾濱、呼和浩特、北京、佛山、重慶、昆明、鄭州、合肥、南寧。受春節(jié)影響,一線城市擁堵同比下降明顯,除北京外均已跌出了榜單前10名,而二、三線城市則排名持續(xù)上升,擁堵程度已開始趕超一線城市。
其中,濟南因為“全城修路”居于“首堵”。受降雪所帶來的嚴重擁堵,呼和浩特沖進了堵城排行榜的前三名,高峰擁堵延時指數(shù)超過第四名北京。同時,春節(jié)期間受返鄉(xiāng)和集中出游影響,全國30%的縣擁堵加重,漲幅最大的為桂林市陽朔縣和湖南湘西的鳳凰縣,擁堵均比平日上漲100%以上。
報告顯示,與去年一季度相比,今年一季度一線城市駕車用戶在10公里以下的短距離出行用戶占比開始減少,尤其是5公里以下的短距離出占比下降最為明顯,此現(xiàn)象剛好與共享單車的出現(xiàn)時間相吻合,或與共享單車替代了部分短距離的駕車出行有關(guān)。
福州排名32
同比下滑8個名次
報告顯示,福州市一季度高峰擁堵延時指數(shù)1.679(高峰出行時間除以平峰出行時間),即高峰出行時間是暢通狀態(tài)下的1.679倍,高峰平均行車速度27.56km/h。
3月?lián)矶伦顕乐?,高峰期擁堵延時指數(shù)1.76,高峰期城市平均行車速度25.42km/h。
高德交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測到,18:00是一天中最擁堵時刻。
高德交通大數(shù)據(jù)顯示,福州市一季度有2天的出行時間是暢通下的2倍以上;3月10日是本季最擁堵的一天。在四城區(qū)擁堵排名分別為:鼓樓、臺江、倉山和晉安。
在道路擁堵排名上,早高峰,西環(huán)北路最堵,其次是楊橋路、五四路;晚高峰,楊橋西路最堵,其次是西環(huán)北路和金山大道。其中西環(huán)北路一季度有42天擁堵,主要擁堵路段為從鋼盤高架橋到陸莊高架橋。
責任編輯:林航
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