海峽網(wǎng)4月15日訊(記者 賴志昌)昨日,共享單車摩拜宣布,日訂單量已超過2000萬,已成為全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)。摩拜稱當(dāng)日共有來自北京、上海、長沙及新加坡等地的31位用戶騎行摩拜單車,共同完成了這一成就,并贈送每人2000元可提現(xiàn)紅包。這其中就有福州的一位小伙,他也因此成了幸運兒。
根據(jù)摩拜單車人工智能大數(shù)據(jù)平臺“魔方”顯示,北京時間4月13日晚上23:52:18,摩拜單車當(dāng)日第2000萬個訂單誕生,創(chuàng)下共享單車行業(yè)自誕生以來的歷史新高。在這一秒內(nèi),共有來自北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、成都、西安、福州、長沙及新加坡等地的31位用戶騎行摩拜單車,共同完成了這一了不起的成就。
摩拜方面稱,自去年4月底在上海正式推出以來,僅用了不到1年的時間,即實現(xiàn)了日訂單量從0到2000萬的高速成長,累計騎行次數(shù)超過6億次,成為全球最大的互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù);以及國內(nèi)第二大互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺,僅次于淘寶。
摩拜單車隨后宣布,將通過APP內(nèi)部的“紅包”功能,向國內(nèi)的30位幸運用戶每人贈送2000元人民幣的可提現(xiàn)現(xiàn)金紅包;并向新加坡的1位幸運用戶贈送等值禮物。同時,本周五至周日(4月14日至16日),摩拜單車全國各個城市的紅包車最高額度將上調(diào)至2000元,以回饋數(shù)千萬消費者的厚愛。
摩拜單車人工智能大數(shù)據(jù)平臺“魔方”顯示:在這31位幸運用戶中,最年長的是一位來自北京的59歲阿姨,而最年輕的則是一位19歲的深圳女孩。廣州的一位大叔夜騎將近2個小時,而福州的一位小伙子騎行2分鐘即獲贈2000元現(xiàn)金紅包,“賺錢”速度堪稱一絕。
當(dāng)接到摩拜單車客服電話通知,得知自己成為當(dāng)日第2000萬單用戶時,北京的邢阿姨特別開心。她的工作地點在接近六環(huán)的郊區(qū),每天乘地鐵+騎摩拜上下班,13日晚的行程即是加班后出地鐵騎摩拜回家。她說當(dāng)她第一次看到路邊的摩拜單車時就想使用,但當(dāng)時手機(jī)數(shù)據(jù)流量卻用光了,一位好心路人幫她掃描二維碼、解鎖單車。“世上還是好人多!”邢阿姨說,“現(xiàn)在我每天上下班都騎摩拜,也推薦很多身邊的朋友使用。我是做工程的,覺得摩拜單車的設(shè)計特別好,共享單車這件事也特別有意義,給北京帶來更多藍(lán)天。”
成都用戶小趙是四川大學(xué)的一名研究生,也是摩拜單車的重度用戶,經(jīng)常在大學(xué)校園內(nèi)騎車,或是去市內(nèi)各大公園游玩,累計騎行超過100公里。13日晚,小趙騎車從實驗室返回宿舍,這次騎行恰巧成為摩拜單車當(dāng)日的第2000萬單,幸運獲贈2000元現(xiàn)金紅包獎勵。他認(rèn)為,摩拜單車對用戶很用心,投入了很多科技研發(fā),“很輕快、很好騎”,既方便了大眾,也對人們的生活態(tài)度產(chǎn)生了積極影響。
一位來自新加坡的用戶,也成為了助力摩拜單車日訂單量突破2000萬的一員。上個月,摩拜單車經(jīng)過縝密市場研究、與當(dāng)?shù)卣浞譁贤ê螅铰涞厥讉€海外市場新加坡,邁出了中國共享單車行業(yè)成功“出海第一步”。憑借獨一無二的科技配置、卓越的外觀設(shè)計、優(yōu)秀的用戶體驗以及成熟的精細(xì)化運營模式,摩拜單車受到了新加坡政府和民眾的熱烈歡迎。
截至目前,摩拜單車已在海內(nèi)外50大城市提供服務(wù),覆蓋城市數(shù)位居行業(yè)首位;車輛投放總數(shù)超過300萬輛,超過行業(yè)第二名至第十名的總和,其中北、上、廣、深、蓉五大城市的投放量均已分別超過20萬輛,高效周轉(zhuǎn)服務(wù)于市民們的出行需求。
值得一提的是,近期新款摩拜單車升級版在全國各地城市同步推出,受到用戶歡迎。新款升級版在保留了經(jīng)典外觀設(shè)計的同時,全面革新了傳動系統(tǒng),同等路程省力高達(dá)30%以上;搭配了結(jié)實耐用的車籃,并全行業(yè)率先配備了氣動高度可調(diào)節(jié)車座,適應(yīng)不同身高用戶,被譽(yù)為“迄今為止最好騎的共享單車”。
此外,摩拜單車4月12日推出出行人工智能大數(shù)據(jù)平臺“魔方”,將在騎行模擬、供需預(yù)測、停放預(yù)測和地理圍欄等領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用,這也是人工智能(AI)技術(shù)在出行領(lǐng)域的首次大規(guī)模應(yīng)用;同時,摩拜單車聯(lián)合全球頂尖智庫和科研院所,成立國內(nèi)首個城市出行開放研究院,共同推動智慧城市、低碳城市和健康城市建設(shè)。
責(zé)任編輯:肖舒
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