福州浦上大道拓寬改造 計劃在8月底前完成

倉山萬達(dá)廣場前，已開始圍擋施工

海峽網(wǎng)3月7日訊 (海都記者 王林成/文 包華/圖) 記者昨日從福州市建委獲悉，作為福州六大治堵項目之一，浦上大道改造工程已提前動建。對于此次改造，福州市委、市政府高度重視，多次研究改造方案，經(jīng)過市級各部門的努力協(xié)調(diào)，目前施工隊已進(jìn)場圍擋建設(shè)，改造范圍從閩江大道—金洲南路路口，全長約1.2公里，計劃在8月底前完成。

根據(jù)方案，浦上大道往萬達(dá)側(cè)將拓寬新建3車道的輔路；并拓寬浦上大道東南側(cè)金榕路—尤溪洲橋下輔路；還將拓寬萬達(dá)、美凱龍浦上至亭頭路的區(qū)間道路、新建紅星地塊北側(cè)亭頭路。

萬達(dá)一側(cè)利用綠化帶拓路

“浦上大道始建于2002年，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道，為金山片區(qū)開發(fā)的先期建設(shè)工程。2009年，浦上大道路面進(jìn)行了一次大修。”福州市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著近年周邊的地塊開發(fā)，浦上大道兩側(cè)商業(yè)聚集，造成擁堵。

昨天上午，海都記者在現(xiàn)場看到，浦上大道改造工程已提前進(jìn)場動建，現(xiàn)場主要進(jìn)行一期萬達(dá)側(cè)拓寬改造，已基本完成萬達(dá)廣場綠化移植與一期圍擋。

“本次改造范圍為閩江大道—金洲南路路口，全長約1.2公里。”業(yè)主單位福州市城鄉(xiāng)建總相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該改造工程規(guī)劃寬度為80米，改造寬度為60至70米。目前主要先進(jìn)行一期浦上大道萬達(dá)側(cè)拓寬改造，將現(xiàn)狀萬達(dá)廣場、萬達(dá)SOHO、紅星美凱龍靠浦上大道側(cè)綠化拓寬改造為后期的人行道、非機(jī)動車道先行開放使用，計劃5月基本完成。

二期施工將對現(xiàn)狀非機(jī)動車道、人行道進(jìn)行圍擋，改造為后期的3車道輔路，計劃7月基本完成；最后對現(xiàn)狀浦上大道進(jìn)行整體瀝青罩面、收尾施工，計劃8月完工。同時，拓寬的車道將增加兩個綠化分車帶，分割主路、輔路和非機(jī)動車道。

綜合體內(nèi)部通道也將實施改造

按照規(guī)劃，此次浦上大道改造工程還包括相關(guān)配套的改造。

其中，新建亭頭路：亭頭路本次修建起于金榕南路，終點接現(xiàn)狀亭頭路橋，道路長152米，規(guī)劃寬度18米，本次修建寬度18米，等級為城市支路，設(shè)計車速30公里/小時。

通道一改造（萬達(dá)商業(yè)綜合體內(nèi)部通道改造）：位于萬達(dá)綜合體東側(cè)，改造起于浦上大道，終于亭頭路，改造長度301米，寬10 至17.5米不等，為小區(qū)內(nèi)部道路，設(shè)計車速15公里/小時。

通道二改造（紅星商業(yè)綜合體內(nèi)部通道改造）：位于紅星美凱龍綜合體的東側(cè)，起于浦上大道，終于亭頭路，改造長度322 米，寬9.5 至11.85 米不等，為小區(qū)內(nèi)部道路，設(shè)計車速15公里/小時。

提升商業(yè)廣場前的綠化：對萬達(dá)商業(yè)廣場前剩余的約12 米寬的綠化結(jié)合人行道、商業(yè)廣場進(jìn)行提升改造。