福州城區(qū)首條道路地下綜合管廊開(kāi)建

“共同溝”高3.5米，寬3.6米

海峽網(wǎng)12月30日訊 (海峽都市報(bào)記者 王林成/文 包華/圖) 各類(lèi)管線密布，不但影響地下空間開(kāi)發(fā)，還會(huì)引發(fā)反復(fù)破路等問(wèn)題，成為眾多地方都面臨的“城市病”。昨日，記者從福州市建委獲悉，福州城區(qū)首條道路“共同溝”，即地下綜合管廊在連潘鳳坂片區(qū)的前嶼西路開(kāi)建。這個(gè)寬3.6米、高3.5米的地下空間內(nèi)，將集納電力、通信、供水、溫泉等管線，預(yù)留檢修口方便人員進(jìn)出。

昨天下午，記者在前嶼西路施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在吊起一段段管廊構(gòu)件，擺放入預(yù)先挖好的基坑。“這是福州城區(qū)第一條地下綜合管廊。”福州市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該管廊將集納電力、通信、供水、溫泉等管線，出于安全、成本等考慮，燃?xì)夂陀晡鬯軟](méi)有并入。

該負(fù)責(zé)人表示，這條地下綜合管廊施工使用預(yù)制化構(gòu)件，即所有構(gòu)件在工廠集中生產(chǎn)，然后一段段運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行擺放拼接，然后再做防水處理。“不在施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑，避免對(duì)工地周?chē)h(huán)境造成污染。同時(shí)，施工不受自然條件氣候的影響，提高了生產(chǎn)效率，最大限度縮短了施工工期，而且質(zhì)量更可控。”

據(jù)介紹，目前正在進(jìn)行的是30米試驗(yàn)段的施工。在此過(guò)程中，將不斷完善和提升細(xì)節(jié)，以確保福州城區(qū)首條道路“共同溝”能夠經(jīng)久耐用。

記者了解到，前嶼西路屬于福州市連潘鳳坂片區(qū)路網(wǎng)工程，起于連江中路，終于前橫路，道路全長(zhǎng)1389.13米，規(guī)劃道路紅線寬42米。

“這條管廊將埋在地下6~8米的深度，造價(jià)每米在4萬(wàn)多元。”建設(shè)單位福州市城鄉(xiāng)建總相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，整條道路的總工期為24個(gè)月，計(jì)劃2018年12月建成。這條綜合管廊投用后，將由專業(yè)公司進(jìn)行管理，將避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁破路的現(xiàn)象，以保持路容完整和美觀。