福州新聞網(wǎng)11月27日訊(福州晚報(bào)記者 張秀冰 何珍/文 陳建國(guó)/攝)完成了晉安河塔頭橋、南臺(tái)大道北段、蓋山西路等一批項(xiàng)目;加快了馬尾大橋及南北接線工程、南臺(tái)大道南段工程、西嶺互通銅盤(pán)路連接線工程等項(xiàng)目建設(shè);新開(kāi)工了火車站南廣場(chǎng)綜合改造、三江路延伸段等工程……福州市建委啟動(dòng)城建重點(diǎn)項(xiàng)目“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)兩個(gè)多月以來(lái),不斷傳來(lái)好消息。
一批道路建成通車
一批道路開(kāi)工建設(shè)
今年我市“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)市政道路計(jì)劃完成投資27.21億元,實(shí)際已完成投資約24.26億元,占計(jì)劃完成投資總額的89.16%。
作為百日攻堅(jiān)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,塔頭路晉安河橋經(jīng)一線建設(shè)各方攻堅(jiān)克難、提速增效,主車道于9月正式恢復(fù)通行,比原定通車時(shí)間提早1個(gè)月。
作為倉(cāng)山最大的一條南北向通道,經(jīng)過(guò)各方努力,南臺(tái)大道北段已建成通車,實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)山老城區(qū)與南二環(huán)的快速連接,有效緩解了首山路、則徐大道、福峽路等周邊路網(wǎng)的交通壓力。
“百日攻堅(jiān)項(xiàng)目中,蓋山西路、北浪路、晉安南路、群眾西路、延平路等一批項(xiàng)目也已先行完工。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
除了建成通車一批道路,我市“百日攻堅(jiān)”期間還新開(kāi)工了火車站南廣場(chǎng)、三江路延伸段等工程。
在市發(fā)改委、市城管委、市規(guī)劃局、市財(cái)政局、市國(guó)土局、市公安局交警支隊(duì)等有關(guān)市直部門(mén)的支持和幫助下,二環(huán)五四路口改造工程、華林高架跨站東路工程、尤溪洲北橋頭互通立交改造工程、浦上大道(閩江大道—金洲南路)改造工程等項(xiàng)目前期審批工作在較短時(shí)間內(nèi)完成,為后續(xù)施工及監(jiān)理招投標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
一批項(xiàng)目加快推進(jìn)
馬尾大橋南接線動(dòng)建
除了上述已建成通車及新開(kāi)工的市政道路,“百日攻堅(jiān)”期間,馬尾大橋及南北接線工程、南臺(tái)大道南段工程、福飛北路拓寬改造工程、湖東東路工程、環(huán)島路工程、環(huán)南臺(tái)島濱江休閑路工程、西嶺互通銅盤(pán)路連接線工程等項(xiàng)目正在加快推進(jìn)建設(shè)。
其中,馬尾大橋及南北接線工程既是福州新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的先頭工程,也是“百日攻堅(jiān)”的重頭戲。目前,馬尾大橋主線跨江段樁基全部完成,承臺(tái)完成26個(gè)(共37個(gè)),墩身完成22個(gè)(共39個(gè)),均按照攻堅(jiān)目標(biāo)有序推進(jìn);北接線工程樁基完成462根(共572根),承臺(tái)完成146個(gè)(共216個(gè)),墩身完成135個(gè)(共223個(gè)),箱梁完成33跨(共175跨),除箱梁100%完成目標(biāo)外,其他的均超額完成了攻堅(jiān)目標(biāo)。
福州市城鄉(xiāng)建總項(xiàng)目經(jīng)理張良說(shuō):“馬尾大橋主跨與北接線工程早已開(kāi)工。南接線工程征遷交地近期啟動(dòng),在各方的共同努力下,1#地塊已交地30畝。截至目前,南接線已提前兌現(xiàn)百日攻堅(jiān)目標(biāo),樁機(jī)已進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始施工。”
馬尾大橋及南北接線工程何時(shí)完工呢?據(jù)悉,根據(jù)目前工程進(jìn)展及計(jì)劃安排,馬尾大橋主橋力爭(zhēng)2017年底主跨合龍;北接線力爭(zhēng)2017年6月份建成馬尾江濱路上、下機(jī)二高速匝道,2017年12月北接線及福馬立交全面建成通車;南接線力爭(zhēng)2017年底上、下南江濱匝道建成通車。
南臺(tái)大道南段的第3標(biāo)段現(xiàn)正在進(jìn)行箱梁模板支架搭設(shè)。
“一線工作法”解難題
南臺(tái)大道南段進(jìn)展順利
南臺(tái)大道南段道路工程位于倉(cāng)山區(qū)蓋山鎮(zhèn),北起南二環(huán)路南臺(tái)大道北段口,南至螺洲大橋北接線,總長(zhǎng)4.26公里,規(guī)劃紅線寬度50米~70米,按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),建成后將是我市南向重要的進(jìn)出城快速通道。該項(xiàng)目分4個(gè)標(biāo)段實(shí)施,第1、2標(biāo)段為螺洲互通連接三環(huán)路與螺洲大橋北接線工程,已于2013年建成通車;“百日攻堅(jiān)”在建的為第3、4標(biāo)段,全長(zhǎng)約2.9公里。
昨日上午,記者在南臺(tái)大道南段第4標(biāo)段北園互通段看到,工人們正在進(jìn)行打樁施工。
“南臺(tái)大道南段與南臺(tái)大道北段連通,可‘接二(環(huán))連三(環(huán))’。”北園互通施工人員告訴記者,南臺(tái)大道南段項(xiàng)目北起南二環(huán)路北園高架橋下,向南經(jīng)迎賓路、戰(zhàn)備路,主線跨越南三環(huán)路,與螺洲大橋北接線相接,沿線設(shè)置南二環(huán)北園互通、迎賓路—鳳山路主線高架橋、義序路下穿地道、螺洲互通立交等。
記者了解到,北園互通含1座主線高架橋及9條匝道(其中6條匝道屬于橋梁),橋梁工程合計(jì)總長(zhǎng)1559.5米,有74跨、274根樁基。“具備施工條件的樁基已施工完畢,正在施工承臺(tái)及墩柱。”第4標(biāo)段施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,北園互通段的德易汽車4S店處已交地,正在施工土方,計(jì)劃完成電力、燃?xì)?、自?lái)水遷改;北園山體計(jì)劃待高壓架空桿線遷改后再大面積施工,目前在實(shí)施施工便道降坡;主線橋段計(jì)劃完成第六聯(lián)橋梁,現(xiàn)已完成承臺(tái),正施工墩柱。
昨日上午,記者還來(lái)到了南臺(tái)大道南段的第3標(biāo)段。該標(biāo)段工程主線輔道土石方已完成40%,路基軟基處理已完成70%;主線高架橋下部結(jié)構(gòu)已基本完成,正在進(jìn)行箱梁模板支架搭設(shè);兩座中小橋樁基已完成80%,橋臺(tái)結(jié)構(gòu)已完成45%。
百日攻堅(jiān)初期,受控規(guī)調(diào)整二期補(bǔ)征地及設(shè)計(jì)方案調(diào)整等因素影響,前期攻堅(jiān)施工計(jì)劃存在階段滯后。“市領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)指揮部署征遷攻堅(jiān)措施,并同相關(guān)單位進(jìn)行了協(xié)調(diào),市建委、市城鄉(xiāng)建總也組織技術(shù)骨干幫助指導(dǎo)我們對(duì)攻堅(jiān)施工計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化,增加人員、機(jī)械和資源的投入,加快了施工步伐,努力趕超原定的施工目標(biāo)。”施工方表示,各重要施工節(jié)點(diǎn)逐漸步入正軌,主線高架橋、2座中小橋、2座人行地道、義序路車行地道均已全面展開(kāi)施工,序時(shí)進(jìn)度及投資量都接近“百日攻堅(jiān)”的目標(biāo)要求。
其實(shí)在城建項(xiàng)目“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)期間,大多數(shù)項(xiàng)目都存在這樣或那樣的困難。為加快攻堅(jiān)項(xiàng)目推進(jìn),市建委專門(mén)成立了“市政道路項(xiàng)目百日攻堅(jiān)戰(zhàn)指揮部”,負(fù)責(zé)攻堅(jiān)行動(dòng)組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)等工作。
指揮部按百日攻堅(jiān)行動(dòng)總體部署要求,實(shí)行“一線工作法”,做到“三個(gè)一”,即每周一次城建例會(huì)、每個(gè)項(xiàng)目每周召開(kāi)1次周例會(huì)、項(xiàng)目檢查每周不少于1次。為了不影響日常工作,重點(diǎn)項(xiàng)目工地例會(huì)在晚上定期召開(kāi),并定期進(jìn)行工地檢查,確保市政道路攻堅(jiān)項(xiàng)目順利有序推進(jìn)。
此外,指揮部積極梳理項(xiàng)目問(wèn)題清單,及時(shí)與有關(guān)區(qū)、鎮(zhèn)、村對(duì)接,深入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),一線排查解決項(xiàng)目征遷難題,研究具體政策,為征遷戶解決實(shí)際困難。針對(duì)百日攻堅(jiān)建設(shè)任務(wù),各項(xiàng)目施工單位根據(jù)目標(biāo)任務(wù)倒排施工計(jì)劃,加大人員、機(jī)械、材料投入,堅(jiān)決保質(zhì)保量完成任務(wù)。
責(zé)任編輯:趙睿
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