一系列民生工程將﹃有福之州﹄的名片越擦越亮。圖為閩江南岸
為治堵,二環(huán)五四路口即將啟動改造
溫泉公園運(yùn)用海綿城市理念改造后,將發(fā)揮調(diào)蓄雨洪的功能
金山大道兩邊綠化帶上正在栽種大樹,代替原先的灌木
海峽網(wǎng)11月25日訊(海都記者 王林成/文 包華 肖春道/圖)好山好水好空氣,編織起了福州人民的幸福生活。近年來,一大批民生項(xiàng)目的實(shí)施,讓榕城更宜居、更宜業(yè)。但民生痛點(diǎn)依然存在,福州市委、市政府清醒地認(rèn)識到,交通擁堵、內(nèi)河污染、城市內(nèi)澇以及公共服務(wù)資源供給能力不強(qiáng)等問題亟待解決。
人民群眾關(guān)注的問題,就是黨委政府工作的重點(diǎn)。民有所呼,我有所應(yīng)。針對這些民生問題,福州市第十一次黨代會的報(bào)告提出了目標(biāo),通過未來五年的努力,交通擁堵明顯緩解,內(nèi)河污染有效整治,城市內(nèi)澇加快解決。
踐行“馬上就辦、真抓實(shí)干”,福州新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子迅速行動,地鐵建設(shè)提速、水系綜合治理、治堵重點(diǎn)項(xiàng)目、綠化福州等先后啟動。立竿見影的效果,獲得榕城百姓一連串的點(diǎn)贊。
地鐵 一天一個樣建設(shè)大提速
今年5月,福州地鐵1號線南段投入運(yùn)營后,何時(shí)能全線通車成了眾多市民關(guān)注的問題。9月初,福州市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研地鐵建設(shè),要求全面提速,并給出了明確的時(shí)間表——明年1月20日,地鐵1號線全線試運(yùn)營。
逐一倒排工期,明確責(zé)任分工,老百姓每天都能感受到地鐵建設(shè)的點(diǎn)滴變化。南街上有東街口和南門兜兩個地鐵站,每天上班都要途經(jīng)的市民林威說:“南街可以說是一天一個樣,幾個地鐵出入口的模樣越來越清晰,沿線的道路恢復(fù)也非???。”
國慶節(jié)前,南街如期全面恢復(fù)交通,通行效率得以大大提升。
地鐵建設(shè)提速的同時(shí),質(zhì)量和品位也沒落下。在鼓屏路上,屏山站1號出入口采用漢闕造型(漢代成對地建在城門或建筑群大門外表示威儀等第的建筑物),讓人印象深刻。
這里曾發(fā)現(xiàn)大量地下遺跡和文物,特別是漢代冶城的遺跡,備受市民關(guān)注。結(jié)合地鐵建設(shè),這些考古成果也將有所展示和體現(xiàn),該出入口就對接了冶城公園的入口。屏山地鐵站里,還設(shè)計(jì)了文物展示館,占地面積110平方米,未來將用于展示屏山冶城遺址考古的成果。
水系 走遍每條河謀定而后動
福州城區(qū)共有107條內(nèi)河,分屬白馬河、晉安河、磨洋河、光明港、新店片區(qū)、南臺島等六大水系,總長約244公里,河網(wǎng)密度之大,名列國內(nèi)城市前茅。
近年來,綜合采用駁岸整修、截污、清淤、景觀建設(shè)等措施,推進(jìn)內(nèi)河綜合整治工作,榕城治水取得了初步成效,但內(nèi)澇頻發(fā)、內(nèi)河黑臭等問題依然存在。
今年9月,福州先行啟動了31個水系綜合治理項(xiàng)目。為了制定一套系統(tǒng)科學(xué)、可行性強(qiáng)的治理方案,之后兩個多月,福州市政府多位領(lǐng)導(dǎo)分組帶隊(duì),與相關(guān)部門負(fù)責(zé)人走遍了所有內(nèi)河,反復(fù)現(xiàn)場踏勘、系統(tǒng)分析、專題研究。他山之石可以攻玉,課題組還前往國內(nèi)多個城市,拜訪水利專家,吸取權(quán)威建議。
本月14日,第二批337個城區(qū)水系綜合治理項(xiàng)目出爐,并相應(yīng)制定了近期(2017年)、中期(2018年)、遠(yuǎn)期(2020年)的目標(biāo),其中的多個工程讓專家和市民都眼前一亮。
福州城區(qū)的易澇點(diǎn)主要集中在閩江以北,即江北城區(qū)。大范圍內(nèi)澇的片區(qū)集中在晉安河中上游地區(qū),主要是晉安河河水倒灌或漫溢引起。針對江北城區(qū),福州將重點(diǎn)實(shí)施“五湖二池三園”蓄滯水體工程,可增加江北城區(qū)調(diào)蓄洪水的能力,總體調(diào)蓄庫容達(dá)159萬立方米。
晉安河下游直通閩江北港工程也是“大手筆”,將在晉安河和光明港交匯處,結(jié)合紅星地塊改造,新挖50米寬的河道,直排晉安河澇水進(jìn)入閩江,改變以往晉安河水需經(jīng)光明港才能排入閩江的格局。
治堵 破第一堵點(diǎn)做足準(zhǔn)備動作
10月中旬,福州市委、市政府下大氣力,啟動城區(qū)六大治堵項(xiàng)目。其中,二環(huán)五四路口改造最受關(guān)注。眼下,該路口是城區(qū)的“第一堵點(diǎn)”,通過改造,該路口的高架橋?qū)⑿略?條匝道,實(shí)現(xiàn)五四路和二環(huán)高架橋的快速連接。
項(xiàng)目建成后,將提升二環(huán)五四路口的通行效果。但二環(huán)五四路口日常車流量非常大,如何減少施工期間對交通的影響,成為擺在相關(guān)部門面前的一大難題。
記者從福州市建委了解到,施工方案經(jīng)過了多次優(yōu)化,在工程正式進(jìn)場施工前,他們盡可能提前完成管線遷改、便道建設(shè)等工作。通過做足準(zhǔn)備動作,施工期間的路口通行將得到最大程度的保障,同時(shí)盡量縮短工期。
此外,高架橋新增的匝道將采用鋼結(jié)構(gòu)橋,相比傳統(tǒng)的混凝土橋,施工工期會進(jìn)一步縮短。
本月底前,該工程第一期的管線遷改和便道工程就將進(jìn)場施工。春節(jié)后,新建匝道將開展主體施工,明年底前全面建成通車。
除了路橋建設(shè),福州還推出圍擋專項(xiàng)整治、擴(kuò)大綠波道路范圍、調(diào)整信號燈配時(shí)等舉措。在中國主要城市交通分析報(bào)告中,福州市的擁堵排名呈現(xiàn)持續(xù)下滑態(tài)勢,從今年第一季度的全國前20名,第二季度的第35名,下降到了今年第三季度排名第49名。
綠化 種樹造綠蔭 彰顯榕城特色
眼下在金山大道沿線,工人們正在利用專業(yè)機(jī)械,吊裝、種植大樹。人行道旁原本的草坪上,新種了不少高大喬木。
作為城市主干道林蔭路建設(shè)示范工程,金山大道沿線3.5公里,兩側(cè)約20米寬的綠化帶將進(jìn)行景觀提升改造,新種近千棵喬木,包括榕樹、香樟、美人樹、秋風(fēng)、臘腸等。沿著人行道旁的綠地上,將補(bǔ)植榕樹和香樟等常綠喬木,較大的苗木胸徑可達(dá)30~40厘米,高度超過7米。這樣一來,可以充分發(fā)揮榕樹和香樟的遮陰優(yōu)點(diǎn)。
提倡“種大樹、造綠蔭”,為市民撐起道路的綠色大傘。日前,福州啟動了“全民動員、綠化福州”行動,五城區(qū)共安排綠化項(xiàng)目534個。其中,2017年春節(jié)前完成126個,2017年底前完成359個,2018年底前再完成49個。
未來兩年,福州將提升完善林蔭道路100條(段)以上;新建和改造提升城市園林綠地100萬平方米以上。此外,福州還將建榕樹公園3個以上,建設(shè)茉莉花公園5個以上,栽植茉莉花50萬株以上。榕樹、茉莉花等榕城特色元素,在福州的很多地方將得到凸顯。
責(zé)任編輯:林航
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