象山隧道輔洞內(nèi),機(jī)非混行,有的電動(dòng)車還逆行
車禍發(fā)生在象山隧道南側(cè)洞口,電動(dòng)車倒在公交車旁(網(wǎng)友供圖)
象山隧道北入口,機(jī)非混行,公交車占了大半車道
海峽都市報(bào)記者 徐豐/文 毛朝青/圖
關(guān)注理由 2日下午,在福州象山隧道靠福州總院一側(cè)出口處,發(fā)生一起慘烈事故,一名女童從倒地的電動(dòng)車上摔落后,殞命公交車下。電動(dòng)車前面搭載的一個(gè)小男孩則幸運(yùn)躲過(guò)一劫。事故引發(fā)廣泛關(guān)注,許多市民向海都熱線來(lái)電表示,象山隧道最外側(cè)隧道機(jī)非混行、人車混行,而且公交車也從這里走,很容易發(fā)生類似事故,應(yīng)引起各方高度重視。
現(xiàn)場(chǎng)目擊:小女孩救出時(shí)已無(wú)知覺(jué)
昨日中午,記者來(lái)到象山隧道靠福州總院一側(cè)出口處,此時(shí)依舊車水馬龍,看不出此前曾發(fā)生慘烈事故。記者在附近一家快餐店內(nèi),找到了當(dāng)時(shí)幫忙救人的廚師李師傅。
李師傅說(shuō),事發(fā)2日下午5點(diǎn)多,“當(dāng)時(shí)我還在店里,聽(tīng)到外面有呼救聲”。李師傅說(shuō),他循聲望去,看到離最外側(cè)隧道出口約十幾米處,停著一輛308路公交車,車子右后輪旁倒著一輛粉色電動(dòng)車,而電動(dòng)車與公交車車輪間竟然夾著一名小女孩,旁邊一名女子應(yīng)該是女孩的媽媽,正在呼救。
李師傅與眾人連忙上前幫忙,把小女孩從公交車底下拖出來(lái),并抱到總院內(nèi)急救。“當(dāng)時(shí)地上有一灘血跡,小女孩也沒(méi)有知覺(jué)了”,李師傅說(shuō),當(dāng)時(shí)小女孩腹部和頭部受傷比較嚴(yán)重,有被擠壓的痕跡,看起來(lái)情況不容樂(lè)觀。
記者還聯(lián)系到目擊車禍的盧先生。他表示,當(dāng)時(shí)女騎手騎著一輛粉紅電動(dòng)車,車前載著一個(gè)小男孩,后座坐著一個(gè)小女孩,看起來(lái)都不超過(guò)6歲,在出隧道口約十幾米處發(fā)生了事故。事發(fā)地剛好在機(jī)非車道分離處附近,后來(lái)不知怎么電動(dòng)車就倒在公交車后輪處。
昨日下午,記者從總院了解到,小女孩送來(lái)時(shí)已情況危急,后經(jīng)搶救無(wú)效不幸離世。女騎手受了輕傷,無(wú)大礙。
閩運(yùn)公交:會(huì)配合調(diào)查并協(xié)同善后
昨日下午,記者聯(lián)系到308路公交車所屬的閩運(yùn)公交責(zé)任有限公司。相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)了這起事故,并表示目前當(dāng)班司機(jī)黃師傅已經(jīng)在配合交警調(diào)查。據(jù)公司初步了解,當(dāng)時(shí)公交車開(kāi)出象山隧道約十幾米,事故就發(fā)生在機(jī)非分離車道附近,當(dāng)時(shí)司機(jī)感覺(jué)后輪有異物,急忙剎車時(shí),已經(jīng)來(lái)不及,下車查看女孩已經(jīng)躺在地上。負(fù)責(zé)人稱,女孩應(yīng)該沒(méi)被車輪軋過(guò),但不知電動(dòng)車為何突然在車輪旁倒下,之后小女孩被夾在電動(dòng)車和車輪間,造成了損傷。
“小女孩還很小,我們也很惋惜”,負(fù)責(zé)人說(shuō),據(jù)了解當(dāng)時(shí)是一位母親接女兒放學(xué),電動(dòng)車前還有個(gè)同年齡男孩,可能是幫別的家長(zhǎng)接孩子,所幸男孩無(wú)大礙。他表示,公司會(huì)盡量配合調(diào)查,妥善協(xié)同家屬善后。海都記者試圖聯(lián)系女孩的家屬,核實(shí)相關(guān)細(xì)節(jié),但截至昨晚10時(shí),仍未果。
關(guān)于這起事故還有一些疑點(diǎn),比如,是公交車刮倒電動(dòng)車,還是電動(dòng)車倒向公交車?小女孩有沒(méi)有遭到碾壓?昨日下午,記者聯(lián)系了福州交警,警方表示事故正在調(diào)查中,還無(wú)法對(duì)外透露細(xì)節(jié)。
記者體驗(yàn):隧道輔洞較窄,機(jī)非混行
昨日,記者在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了道路狀況。記者從左海一側(cè)騎電動(dòng)車進(jìn)入象山隧道最外側(cè)輔洞,在隧道內(nèi),目測(cè)隧道車道寬約5米左右,時(shí)不時(shí)就有公交車從身旁駛過(guò),公交車寬約4米,留給行人和電動(dòng)車的空間僅1米左右,公交車呼嘯而過(guò),記者頗感緊張。而更令人捏把汗的是,有些電動(dòng)車從對(duì)面逆向駛來(lái),為互相避讓,就需要貼著機(jī)動(dòng)車。
出了隧道,記者發(fā)現(xiàn)這里還有一段約十幾米長(zhǎng)的道路,仍然是機(jī)非混行。相較隧道,這里也只寬了一點(diǎn),但是許多電動(dòng)車一出隧道,就不自覺(jué)地往機(jī)動(dòng)車道方向擠,與機(jī)動(dòng)車搶道現(xiàn)象較嚴(yán)重。十幾米之后,路邊才畫(huà)出了機(jī)非分離白實(shí)線,道路也漸漸變寬,但是一些電動(dòng)車仍然行駛在機(jī)動(dòng)車道上。記者觀察了10分鐘,就發(fā)現(xiàn)了24輛電動(dòng)車,沒(méi)有按照規(guī)定走非機(jī)動(dòng)車道。
近日,海都熱線也接到許多車主來(lái)電,反映象山隧道兩側(cè)的輔道允許機(jī)非混行,公交車也從這里通行,但是公交車太寬,而且視覺(jué)盲區(qū)更大,在狹窄隧道內(nèi)隱患更大,他們呼吁過(guò)往車輛、行人都要互相小心避讓,在現(xiàn)有人車混行條件下,車主更應(yīng)注意避讓前后的行人和非機(jī)動(dòng)車輛,而非機(jī)動(dòng)車主也應(yīng)恪守交規(guī),行駛在非機(jī)動(dòng)車道,不要與機(jī)動(dòng)車搶道,以免發(fā)生類似悲劇。
責(zé)任編輯:肖舒
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