實錘!桂林航空今天回應“女乘客進入駕駛艙”事件,決定對當事機長處以終身停飛的處罰,對于涉事的其他機組成員無限期停飛并進一步調(diào)查。民航安全無小事,當事機長飛行期間居然允許女網(wǎng)紅進入駕駛艙,真是讓人“細思極恐”。
航線千萬條,安全第一條。萬米高空之上,不出事則已,一出事就是機毀人亡。人類自有飛行器以來,所發(fā)生的飛行安全事故,大多都是由于精神懈怠、走神、誤操作等原因?qū)е隆?/p>
每個人都有自己的個性、興趣愛好,但在一個強調(diào)專業(yè)性的現(xiàn)代社會中,專業(yè)的人在專業(yè)的時間內(nèi),就必須要做專業(yè)的事,絕不允許跨界。川航上演“史詩級”操作,《中國機長》票房高高飄紅,是人們用市場行為表達對專業(yè)精神的贊譽。與之相反,桂林航空的當事機組人員允許網(wǎng)紅進入駕駛艙,這種極不專業(yè)的行為,也必須給予譴責。
從另一個側(cè)面來講,此事也說明航空公司對飛行團隊的管理存在很大的漏洞。一個嚴格執(zhí)行航空安全條例的團隊,必定會有人當時就阻止這樣荒唐的行為。更令人深思的是,今年1月份就發(fā)生的事情,若不是被網(wǎng)友曝光成了輿論熱點,恐怕也不會有人對問題進行追查、對責任人進行處理。這說明,事后監(jiān)督也沒發(fā)揮任何作用。這樣的管理,如何讓乘客敢托付性命?
責任編輯:趙睿
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