成品油調(diào)價(jià)創(chuàng)近四年最大降幅 加滿一箱油將少花20元

證券日?qǐng)?bào)記者 蘇詩鈺

本計(jì)價(jià)周期以來，歐美原油期貨震蕩下跌，年內(nèi)漲幅全部回吐完畢。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張肇欣昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，國內(nèi)原油變化率在負(fù)值區(qū)間大幅下滑，本輪成品油零售限價(jià)面臨下調(diào)，且有望創(chuàng)下近四年最大跌幅。

2018年成品油零售已迎調(diào)價(jià)窗口兌現(xiàn)23次，其中下調(diào)窗口9次，上調(diào)窗口13次，擱淺一次，累計(jì)汽、柴油價(jià)格分別上調(diào)545元/噸、530元/噸。

本次調(diào)價(jià)窗口為年內(nèi)第24次，截至11月29日，本輪第9個(gè)工作日，中宇資訊測(cè)算原油變化率為-10.68%，原油估價(jià)62.828美元/桶，較基準(zhǔn)價(jià)跌7.511美元/桶，暫預(yù)計(jì)11月30日24時(shí)成品油零限價(jià)下調(diào)500元/噸。

根據(jù)中宇資訊統(tǒng)計(jì)全國24個(gè)實(shí)行一省一價(jià)地區(qū)除海南以外，此次成品油零售價(jià)下調(diào)兌現(xiàn)后，國內(nèi)汽油價(jià)格將全面回歸“6元時(shí)代”。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，本次調(diào)價(jià)政策落地后，全國大多數(shù)地區(qū)92#汽油將回到“6元時(shí)代”，廣大私家車主出行成本將繼續(xù)下降，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱油將少花20元左右。

中宇資訊成品油分析師胡雪昨日告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，近期國際原油市場(chǎng)利空因素占據(jù)上風(fēng)，美國原油庫存連續(xù)回升，俄羅斯對(duì)于減產(chǎn)的模糊態(tài)度，都在不斷加劇市場(chǎng)的看空情緒。目前來看，受國際油價(jià)近期顯著下行影響，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)概率仍舊較大。下調(diào)窗口兌現(xiàn)時(shí)間臨近，且臨近月底需求量不高前提下，調(diào)價(jià)意義不大，預(yù)計(jì)近日國內(nèi)汽油柴油報(bào)價(jià)或仍將延續(xù)穩(wěn)中趨弱運(yùn)行。

張肇欣認(rèn)為，目前供應(yīng)擔(dān)憂情緒仍存，短期內(nèi)國際油價(jià)難以有效回暖。市場(chǎng)靜待12月6日的歐佩克會(huì)議，該會(huì)議將指引2019年油市走向。本輪限價(jià)下調(diào)政策落實(shí)后，重新計(jì)算后的國內(nèi)原油變化率仍舊處于負(fù)值區(qū)間，下一輪成品油限價(jià)調(diào)整即12月14日，有望迎來“四連跌”。