新能源汽車“雙積分”出臺 利好三元龍頭

9月28日從工信部獲悉，工信部等五部委印發(fā)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，旨在建立節(jié)能與新能源汽車管理長效機(jī)制，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。該辦法自2018年4月1日起施行。2019年度、2020年度，新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽車積分比例要求，由工業(yè)和信息化部另行公布。

今年6月份，工信部發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》，其中表示將會對企業(yè)的油耗積分和新能源積分實行并行管理。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會主席崔東樹表示：本次《管理辦法》有如下亮點：自2018年4月1日起推行相關(guān)管理辦法，鼓勵整車廠生產(chǎn)新能源汽車；將原征求意見稿中，自2018年，積分比例需達(dá)到8%的指標(biāo)刪除，改為自2019年啟動考核，并設(shè)定當(dāng)年10%的新能源汽車積分指標(biāo)，從而給予各整車企業(yè)1年的準(zhǔn)備時間；納入考核體系的車企數(shù)量增多，降低了不設(shè)定積分比例要求的乘用車企準(zhǔn)入門檻（把傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量不滿5萬輛的乘用車企業(yè)，調(diào)整為不滿3萬輛），促使更多乘用車企業(yè)加入新能源汽車生產(chǎn)。

截至2016年底，我國汽車保有量達(dá)到1.94億輛，車用汽柴油占全國汽柴油消費70%以上。為了緩解能源與環(huán)境壓力，近年來，工信部會同相關(guān)部門出臺了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》和新能源汽車推廣應(yīng)用等支持政策，對促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

中汽協(xié)根據(jù)2016年新能源汽車銷量計算估算，新能源乘用車積分行業(yè)平均水平約為3%，《管理辦法》要求在2019年大幅提升至10%的水平，將大大提升我國新能源汽車的生產(chǎn)規(guī)模，刺激新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的需求。三元動力電池在新版《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》以及新能源專用車放量增長的影響下，有相當(dāng)大的發(fā)展空間。建議關(guān)注三元電池產(chǎn)業(yè)鏈龍頭：國軒高科（002074.SZ）、億緯鋰能（300014.SZ）、堅瑞沃能（300116.SZ）以及當(dāng)升科技（300073.SZ）等。