漫游費已成運營商“雞肋”
近期,三大運營商陸續(xù)表態(tài),將在今年年底之前全面取消國內長途費和漫游費。
8月17日,中國聯(lián)通董事長王曉初透露,從10月1日起,聯(lián)通將取消國內長途費和漫游費。
此前,中國移動和中國電信都已就取消漫游費表態(tài)。中國電信集團董事長楊杰7月15日曾對外表示,公司今年將逐步取消長途漫游費,并將率先推行全流量計費,即電話、短信折合為流量、統(tǒng)一計費。
中國移動首席執(zhí)行官李躍在中期業(yè)績發(fā)布會上也表示,中國移動已經(jīng)從7月份起停止銷售包含長途漫游的新套餐,并預計今年年底取消銷售所有長途漫游套餐,逐步推進全國一體化資費。
事實上,對國內三大運營商而言,傳統(tǒng)語音業(yè)務收入下滑、流量收入取而代之并快速增長,語音業(yè)務主導下的長途漫游費已逐漸處于“雞肋”的尷尬處境。
隨著4G用戶的增長,傳統(tǒng)語音業(yè)務收入已落后于流量收入,取消漫游費已成大勢所趨。以中移動為例,根據(jù)中國移動中期業(yè)績報告,其4G用戶總數(shù)達到4.29億,4G滲透率已達到51.2%;上半年流量收入達到1950億元,同比增長26.7%,首次超過傳統(tǒng)業(yè)務收入。
業(yè)內人士指出,現(xiàn)在運營商都是流量經(jīng)營,很多用戶長途都使用微信之類的工具,語音漫游費在運營商的營收中已經(jīng)占比不大。因此,取消漫游費對運營商形成不了實質性影響。
消費者實際受益有限
據(jù)人民網(wǎng)通信頻道了解,目前,三家運營商的很多套餐其實都已經(jīng)變相實現(xiàn)沒有漫游費了。
以中國移動為例,其4G“飛享套餐”從18元-588元,共分為12檔,其中包含的語音全部按照“國內主叫”計費,被叫免費,相當于已經(jīng)取消長途漫游費。
中國移動相關負責人稱,中國移動一直在積極推動長市漫資費一體化工作。目前,該公司就已推出了“長市漫一口價”套餐,最低僅為18元, “非長市漫一口價”套餐客戶可以隨時通過營業(yè)廳、網(wǎng)上營業(yè)廳等多種渠道辦理全網(wǎng)統(tǒng)一套餐,實現(xiàn)全國長市漫通話一口價。
獨立電信分析師付亮認為,取消語音長途漫游費,消費者的受益實則有限。如中國移動套餐最低門檻已由過去的5元變?yōu)?8元,其僅含流量,而對于本地語音較多的用戶來說,若無合適的4G套餐可選,消耗同樣的語音會花費更多。
電信專家項立剛則認為,實際上,中國移動用戶已經(jīng)不再為長途漫游費買單了,其花費主要集中在4G流量上。“運營商一定會促使使用長途漫游套餐的用戶,改用4G流量套餐,重新平衡自己的商業(yè)利益,實質上運營商只是換了一個收費方式而已。”
已有0人發(fā)表了評論