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記者5日從成都市青白江區(qū)獲悉,四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)將整車、肉類、跨境電商、保稅物流中心(B型)作業(yè)、查驗等20項費(fèi)用納入政府購買口岸服務(wù)范圍,實(shí)現(xiàn)口岸基礎(chǔ)作業(yè)“零收費(fèi)”。

據(jù)了解,2016年起,成都開始實(shí)施政府購買口岸服務(wù),將企業(yè)在成都鐵路口岸的2次吊裝、1次短轉(zhuǎn)和2次配合查驗的掏裝箱基礎(chǔ)作業(yè)費(fèi)用全額免除。截至2018年底,成都國際鐵路港共減免企業(yè)場站操作費(fèi)用1.58億元。

而為進(jìn)一步降低企業(yè)成本,成都國際鐵路港將收費(fèi)項目由原有53項壓縮至20項,同時實(shí)施政府購買服務(wù),對企業(yè)進(jìn)行全額減免,大幅降低企業(yè)通關(guān)成本。

成都國際鐵路港管理委員會對外聯(lián)絡(luò)部部長曾怡介紹,除了已經(jīng)全額免除的吊裝、短轉(zhuǎn)及查驗的基礎(chǔ)作業(yè)費(fèi)用外,符合條件的進(jìn)口整車、凍肉及跨境電商作業(yè)相關(guān)操作費(fèi)用也將減免。“今年1月,港區(qū)一家企業(yè)在口岸內(nèi)產(chǎn)生的場站操作費(fèi)用為37萬元,依據(jù)政策對企業(yè)進(jìn)行了減免,預(yù)計全年僅在口岸作業(yè)環(huán)節(jié)就可為企業(yè)節(jié)約450萬元左右的通關(guān)成本。”曾怡說。

“2019年起,成都國際鐵路港還將繼續(xù)實(shí)行延時和預(yù)約服務(wù),口岸通關(guān)效率在原已提升75%的基礎(chǔ)上,還將再壓縮三分之一的通關(guān)時間。”曾怡表示,成都國際鐵路港將加快推動鐵路口岸H986大型集裝箱查驗系統(tǒng)應(yīng)用,鼓勵符合條件的貨物采用“提前報關(guān)”“擔(dān)保驗放”等模式。同時繼續(xù)推廣應(yīng)用國際貿(mào)易“單一窗口”,到2020年底前實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)全部通過“單一窗口”辦理。

責(zé)任編輯:胡君毓

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