成品油價年內(nèi)第五次下調(diào) 私家車加滿一箱油少花5元

7月23日，國家發(fā)改委網(wǎng)站信息顯示，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2018年7月23日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別降低125元和120元。

據(jù)機(jī)構(gòu)測算，本次調(diào)價折合92號汽油每升下調(diào)0.1元，95號汽油每升下調(diào)0.1元，0號柴油每升下調(diào)0.1元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將少花5元左右。

本次成品油價下調(diào)與近期國際油價整體走低有關(guān)，其中，WTI原油價格近日一度跌至70美元/桶下方。

WTI原油迫近70美元關(guān)口

成品油價下調(diào)背后，是本輪計價周期國際油價出現(xiàn)大幅下跌。

截至7月20日收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲收于每桶70.46美元。9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶73.07美元。

7月11日，美國能源信息署(EIA)公布報告稱，截至7月6日當(dāng)周美國原油庫存銳減1260萬桶，創(chuàng)下了自2016年9月份以來的最大單周降幅，遠(yuǎn)超預(yù)期。但這一利好油價的消息卻遭到“無視”。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，本計價周期以來，盡管美國原油庫存大幅下降，但因利比亞恢復(fù)原油供應(yīng)，且美元匯率增強(qiáng)也打壓了以美元計價的原油期貨市場，致使國際油價短時暴跌。

近期利比亞國家石油公司宣布恢復(fù)對東部油港的控制權(quán)。該公司表示，利比亞國防軍將港口交給他們后，4個出口碼頭重新開放，原油產(chǎn)出及出口將在未來恢復(fù)正常。

供應(yīng)中斷憂慮的緩解，使得國際油價承壓。截至7月11日收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌3.73美元，收于每桶70.38美元，跌幅為5.03%。9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌5.46美元，收于每桶73.40美元，跌幅為6.92%。

此后兩日，由于暴跌之后空頭回補(bǔ)，國際能源署稱較低的原油閑置產(chǎn)能將繼續(xù)支撐油價，國際油價有所反彈。

不過，反彈態(tài)勢未能延續(xù)，7月16日，國際油價再次迎來大跌，WTI原油跌至70美元/桶下方。

美國財政部長姆努欽近日表示，美國考慮豁免一些國家進(jìn)口伊朗石油，以避免對全球原油市場造成破壞。他說，“我們希望都能將(從伊朗的)石油購買量降至零，但某些情況下，如果無法立即做到，我們會考慮例外情況。”而今年7月初，美國曾表示將聯(lián)合盟友，在11月以前使伊朗石油出口收入降至零，以增加對伊朗政權(quán)在伊核協(xié)議問題上的壓力。

另一方面，有外媒報道稱美國特朗普政府正在積極考慮動用美國戰(zhàn)略原油儲備，也對油價起到打壓作用。

金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓政己表示，由于快速上漲的油價令共和黨的政治壓力陡增，而在中期大選前若能平復(fù)過高的油價將緩解特朗普政府的政治壓力。目前，是否釋放美國6.6億桶原油戰(zhàn)略儲備的決定尚未做出，但對市場心理產(chǎn)生一定的影響，令原油價格短線走低，從而達(dá)到特朗普“現(xiàn)在就降油價”的要求。

截至16日收盤時，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶68.06美元，跌幅為4.15%。9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶71.84美元，跌幅為4.63%。

油價趨弱表現(xiàn)恐難迅速改善

受國際原油價格下跌影響，本輪成品油價格迎來下調(diào)。

除5月1號因消費稅下降油價順勢下調(diào)外，此次調(diào)價為年內(nèi)油價的第五次下調(diào)，本年度共經(jīng)歷了8次上調(diào)，5次下調(diào)，一次擱淺，與年初成品油價相比，汽油高出680元/噸，柴油高出660元/噸。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將少花5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L~8L的車型，平均每行駛1000公里費用減少8元左右，空調(diào)的使用增加，油耗會有小幅上漲。

“而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛1000公里，燃油費用減少40元左右。本次調(diào)價，車主及物流企業(yè)成本微弱降低。”徐雯雯說。

據(jù)隆眾資訊測算，本輪調(diào)價后，全國絕大多數(shù)地區(qū)92#汽油零售限價在7.2~7.4元/升，柴油6.8~7.0元/升，優(yōu)惠幅度穩(wěn)定在0.6元~0.8元/升。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢，幅度在70元/噸左右。

“這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價周期的下行趨勢并不穩(wěn)固。近期國際油價出現(xiàn)趨弱態(tài)勢，主要受各大產(chǎn)油國開始增產(chǎn)、以及美國可能釋放戰(zhàn)略儲備的影響，利空預(yù)期在心理層面占據(jù)主導(dǎo)地位。目前來看，國際油價的趨弱表現(xiàn)或難迅速改善，同時利好推動略顯欠缺，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)或擱淺的概率較大。”李彥說。

不過，卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬認(rèn)為，下個周期，美國暫緩伊朗制裁以及利比亞等石油產(chǎn)出恢復(fù)帶來的供應(yīng)端壓力依然施壓油市，并令多頭產(chǎn)生擔(dān)憂，但北美夏季出行高峰使得季節(jié)性需求增加，將在很大程度上支撐油價。

在孟鵬看來，后期來看，多空博弈仍會持續(xù)，但油價底部得到支撐，油價大概率將會小幅回暖，美原油或?qū)_擊70美元/桶高位。卓創(chuàng)預(yù)計，8月6日24時，國內(nèi)成品油零售限價擱淺或小幅上調(diào)的概率較大。